bonjour à à toutes et à toutes je vous invite à à vous rapprocher il reste des places près du radiateur pour ceux que
ça intéresse c'est intéressant parce que il fait un peu moins froid qu'au qu'au fond de la salle sans plus attendre
Monsieur le Maire vous avez souhaité être à parmi nous pour l'ouverture de ce conseil de quartier donc hésitez pas oui
bah oui on vous a préparé le pupitre pour vous puissiez vous adresser tout marche en principe mais j'en suis sûr
même voilà voilà écoutez non il a pas l' de marcher si vous
m'entendez non je CIS oui ça y est ça marche voilà ben écoutez bonsoir
mesdames et bonsoir messieurs d'abord je vais vous dire le le plaisir que j'ai à
être avec vous ce soir pour l'ouverture de ce conseil de quartier je pourrais pas rester h parce que quand on est
maire vous l'imaginez on a un agenda bien fourni et je dois partir pour une autre une autre réunion ce soir qui
s'enchaîne j'ai envie de vous dire que je suis d'autant plus heureux d'être ici
d' dans ce quartier par c'est mon quartier que je connais bien où il y a une excellente adjointe de quartier qui
est Camille Camille champelin mais en tout cas c'est un quartier que je connais bien et j'ai d'autant plus de
plaisir quand je dis ici c'est pas seulement dans ce quartier c'est dans cette salle je vous dire cette salle je
la connais je la connais pas bien je la connais très bien et je vais vous dire pourquoi avant d'avoir des engagements
politique comme certains j'avais des engagements citoyens associatifs et dans ces engagements citoyens associatifs
sans vous raconter ma vie je vous DIRIS j'étais président de l'école de CIR de Bordeaux je faisais pas de politique à l'époque président de l'école C de
Bordeaux et j'avais négocié avec les municipalité de l'époque l'installation de l'école du CIRC ici c'était les
débuts de l'école de CIRC de Bordeau maintenant vous save qu'elle est à baccalan c'était les débuts ici et j'avais négocié avec la mairie avec ce
qui s'appelle le Conseil départemental la rénovation dans cet ancien marché c'était à l'époque un marché on l'a
rénové c'est moi qui avais négocié les les subventions les prêts des collectivités territoriales pour que ce
bâtiment-l soit rénové et accueille pendant quelques années l'école de S qui a été victime après rapidement de son
succès c'est-à-dire ce local est devenu rapidement trop petit pour l'école de cirque de Bordeaux qui a été obligé de déménager dans le chapitau que vous
connaissez peut-être qui est qui est désormais à à bacaland donc voilà je connais chaque maître je connais les
réunions de chantier je peux vous dire que voilà je connais me souv des réunions de chantier ça JEI
peut-être pas mais voilà donc je me sens autorisz-moi le dire je me sens
vraiment chez moi ici ici dans cette salle vous avez choisi ce soir de parler
des mobilités un sujet important mais il y a également un autre sujet qui cquel nous sommes beaucoup interrogés c'est
que fait la ville de Bordeaux pour les enfants de 0 à 10 ans et c'est un sujet
important sachez que dans les compétences d'une ville il y a pas que les déplacements il y a aussi la façon dont on accueille nos enfants à travers
nos écoles auss c'est à travers nos crèches vous avez fan le boulanger qui est notre adjointe à charge de la petite
enfance qui interviendra Sylvie Schmith qui est en charge de la jeunesse et et
de l'éducation qui interviendra donc pour vous dire les les enfants entre 0 et 10 ans la ville s' occupe pas si vous
le savez mais l'accueil en crèche c'est pas une faculté obligatoire pour les villes c'est ce qu'on appelle une compétence facultative on n'est pas
obligé de le faire aucune ville n'est obligée de le faire autant l'accueil dans les écoles de la ville c'est une obligation légale et on le fait
heureusement l'accueil en crèche c'est ce qu'on appelle une compétence facultative et comme notre ville nous le
faisons jamais suffisamment il faut il faudrait beaucoup beaucoup beaucoup plus de crèches mais enfin on essaie quand
même d'être présent à Bordeaux je crois qu'il y a 33 crèches municipales à Bordeaux c'est déjà mon chip après il y
a des crèches en délégation dont fanine boulanger parlera parlera tout à l'heure et j'ai tenu cet après-midi à faire un
tour dans le quartier notamment aller visiter une crèche du quartier qui est très bien c'est la crèche qui s'appelle
jean-marco cours de l'Argonne à côté du centre argon la crèche Jean qui
accueille depuis 2007 fait de ma part aujourd'hui 20 20 enfants 20 bébés de du
quartier 20 berceau 20 Berceo et dans laquelle nous sommes fiers d'avoir fait
réaliser grâce à Fanny cet été une une cour buissonnière c'est-à-dire offrir
aux enfants de cette crèche un véritable jardin plutôt qu'une cour bitumée comme c'était le le cas comme c'est encore le
cas dans certaines qui vont être modifié mais en tout cas là une cour une cour buissonnière comme on le fait vous le
savez dans les dans les écoles élément prima élémentaire de la ville de Bordeaux une belle réussie c'est une
crèche qui est intéressante dans la mesure où on réalise ses coursbissonnières intéressant on
également une fresque murale qui est confié un artiste local qui s'appelle ho et des animaux géants enfin si vous avez
l'occasion de passer par là je vous invite à aller regarder c'est c'est c'est c'est c'est très beau et c'est une
crèche dans laquelle on réalise aussi une ch à laquelle on est très attaché cuisine locale et bio c'està-dire n les enfants sont nourris avec une cuisine
locale tout est fait sous leurs yeux sur place en bio 90 % de bio je crois euh
donc voilà c'est une crèche qui a représent ces trois caractéristiques qui est assez symbolique de la façon dont
nous concevons l'accueil des enfants de de 0 à 0 à 10 ans dans la ville dans la
ville de Bordeau vous avez choisi de parler des mobilité ça c'est vous c'est votre choix mais sachez que même si les
sujets paraî s'éloigné il y a un lien une ville dans une ville je pense ça sera abordé tout à l'heure en présence
de Didier jeanchan qui est notre spécialiste mobilité il y a ce qu'on appelle des
déplacements volontaires et il y a des déplacements subis et des déplacements subis c'est-à-dire que les gens se
déplacent parce que ils n'ont pas forcément sous la main ou dans leur quartier un certain nombre d'équipement et notre but depuis 2020 c'est d'éviter
le plus possible les les déplacements contrain c'est de faire en sorte qu'il y ait des équipements un peu disséminés
dans l'ensemble des quartiers de la ville pour diminuer précisément ces mobilités contraines pour réserver les mobilité à ceux qui n'ont pas le choix
qui sont obligés de se déplacer pour certains obligés de prendre leur voiture mais essayer en amont de régler aussi le
problème des des mobilités c'est un travail difficile mais que nous nous
attelons à faire pour voilà laisser le le monopole des des déplacements urbains
à ceux qui ont vraiment besoin de les de les de les effectuer donc d'essayer d' é
la ville d'un maximum d'équipements de proximité donc voilà moi les quelques mots que je voulais partager avec vous
ce soir je vois que vous êtes que vous êtes nombreux que vous attendez sans doute avec impatience les interventions
les interventions qui vont suivent donc je leur dit premières interventions vous aurez les deux adjointes qui vous
parleront de l'accueil des enfants dans la ville les enfants dans la ville de Bordeau oui les enfants dans la ville de
Bordeaux et bien d'abord d'abord la join la join de quartier camich plein bien sûr mais après en fonction des thèmes
des thèmes abordés donc les enfants 0 à 10 ans les adjointes en chge de la petite enfance et de de l'enfance et de
l'éducation et de la jeunesse et de l'éducation et après vous aurez Didier jeanjan avec qui vous pourrez échanger
aussi c'est un sujet qui je pense vous vous intéresse beaucoup VO vous passionne pour certains c'est
lesmobilités c'est un sujet qui nous passionne aussi dans lequel on essayer de faire évoluer évoluer cette ville
elle a besoin d'évoluer toutes les villes évolu en terme de en terme de de mobilité c'est une nécessité devant
laquelle nous sommes placés mais je pense c'est important que nous puissions échanger je vois d'ailleurs Didier
jeanjan qui arrive et voilà vous pour ceux qui satientai de le retrouver vous allez le retrouver dans
quelques dans quelques dans quelques minutes voilà ce que je voulais vous dire heureux en tout cas que cette ces
échanges puissent avoir lieu je vous souhaite très bon conseil de quartier et une excellente soirée merci encore merci
Monsieur le Maire
bonjour moi je m'appelle Pascal Jarry je travaille à à à la ville de Bordeaux à la mission démocratie permanente et je
vais vous juste vous expliquer comment ça va se dérouler pour la soirée pour vous puissiez vous repérer dans l'espace
et ensuite votre mère adjointre de quartier madame chopelin viendra ben vous présenter un peu un certain nombre
d'éléments qui a fait la vie de ce quartier c'est si der mois depuis le dernier conseil de quartier il me semble
l'ordre du jour Monsieur le Maire a bien expliqué les différentes séquences donc on a trois grandes séquences dans ce
conseil de quartier madame chopelin qui va prendre une dizaine de minutes pour
ouvrir les les échanges nous mettre quasiment c'est une démarche presque apéritive hein c'est pour voilà pour
donner envie d'aborder la deuxème partie avec mesdam Schmidt et boulanger suite à
cette présentation qui va durer une dizaine de minutes sur les questions de l'enfant dans la ville vous aurez un
temps avec vos voisins je vous rexpliquerai ça et avec vos voisine ça permet de faire connaissance vous allez
voir c'est assez sympa et ensuite de pouvoir et réagir et poser des questions et faire des remarques pendant une
trentaine de minutes autour du sujet une fois qu'on aura abordé ce sujet là avec un un jeu de ou de réaction ou de
question donc on verra en fonction de de des échanges et c'est vous qui aurez la parole il suffira de lever la main mais
je vous exppliquerai ça tranquillement euh puis après on abordera les questions
de mobilité avec Didier jeanjan et même même démarche vous pourrez poser des questions apporter des réactions et un
échange un dialogue en toute citoyenité s'installera le conseil de quartier il
est filmé alors ça a un intérêt parce que ensuite ces vidéos alors c'est pas en direct mais par contre peut-être que
vous êtes responsable d'une assaut de parents d'élèves par exemple je dis ça je dis rien ou dans un conseil de crèche
ou même dans une association de quartier et ça vous permet d'avoir la trace de ces échanges et pour ceux qui n'y
étaient pas en tout cas pouvoir visionner en même temps qu'on fait une recette de cuisine à à la maison par exemple revisionner le conseil de
quartier c'est quand même un moment important euh on vous avait demandé de vous inscrire c'est juste pas une
obligation mais on je vais vous expliquer pourquoi parce que quand on invite des gens à la maison ben on
essaie de prévoir de les accueillir dans de bonnne condition donc on prévoit les chaises pour tout le monde et puis on prévoit il y a un pot à boire à la fin
et euh dans notre logique un peu de sobriété hein et et on sait que les col
collectivités on on besoin en ce moment et bien on essaie de prévoir en fonction du nombre d'inscrits en c'est comme
quand on invite des voisins à laapéro à la maison bah de fait vaut mieux savoir combien ils sont donc ça ça nous aide et
puis ça nous aide à accueillir les 94 inscrits certains s'étaient inscrit en ligne et on les remercie d'autres parce
que ils ne le souhaitaent pas ou parce que il maîtrisaient pas l'outil informatique par exemple et on sait que c'est pas simple de fait sont inscrit à
l'accueil et on vous accueille dans les meilleures conditions possibles vous avez sur vos
plusieurs petits papiers un papier qui est je pose ma question si vous avez une
question en dehors du sujet en lien avec l'ordre du jour ça peut arriver hein parce que la vie elle est pas faite
uniquement d'enfant et de petit enfant et de mobilité il y a peut-être d'autres sujets vous on vous invite à remplir ces
fiches là elles sont données à la mairie de quartier travaillz vous laissez bien vos coordonnées pour qu'il puisse vous
apporter les éléments de réponse ou prendre contact avec vous donc vous avez ce premier petit papier qui s'a app je
pose ma question sur la même table vous avez un deuxième papier qui est le petit questionnaire de satisfaction de ce
qu'il faut qu'on améliore à la fin de ces conseils de quartier parce que on est dans une démarche de d'amélioration
continue voilà ça c'était le petit mot du début je reviendrai vous voir après
les règles on essaie de pas se couper la parole on fait des interventions courtes pour permettre de donner la parole à
tous et toutes je donnerai la parole de manière alternée un homme une femme une
femme un homme voilà ce qui permet vous verrez ça on en a l'habitude dans les conseils de quartier maintenant ça fonctionne globalement bien et puis s'il
vous plaît utilisez le micro pour intervenir c'est si vous avez vraiment envie de crier quelque chose du fond de
la salle laissez-moi le temps de vous apporter le micro ce qui permettra d'enregistrer petit sondage du soir qui
a déjà participé à un conseil de quartier hésitez pas à lever la main
bienvenue à vous donc là c'est les anciens vous voyez pour qui c'est la première fois
bienvenue à vous donc les anciens vous av on a toujours la responsabilité dans les quartiers on accueille bien les
nouveaux on leur permet de prendre la parole c'est des choses importantes qui habite plutôt du côté de
saint-genais je l'ai fait de saintgenesse voilà donc c'est vraiment
l'ultra proximité merci plutôt du côté de nouti des
boulevards d'ailleurs qui se considère d'ailleurs voilà on est tous de quelque part c'est
ça l'important merci à vous ça nous permet de nous repérer un petit peu dans la salle voilà et puis de vous
accueillir dans ce moment qui a un temps de dialogue comme le disait Monsieur le Maire madame chopelin sans plus attendre
euh votre la mère adjoint du quartier vous avez souhaité en en introduction du
Conseil pouvoir un peu partager un certain nombre de de sujets euh de
l'activité de la mer quartier sur le quartier des activités du quartier je vous laisse la parole merci pas Pascal
bonsoir à toutes et à tous oui l'idée c'est de vous faire un petit alors j'ai 10 minutes je crois vous me faites le
mettre du temps pascal est-ce que vous m'entendez bien ok super donc un petit
bah un petit état des lieux de ce qui s'est fait sur ces sur ces 6 derniers mois et puis les perspectives pour
l'année à venir donc qu'est-ce qui s'est passé ben on a organisé cinq réunions publiques autour de la rue Théodore
garder de la rue paulentin de la place récapé
la maison Marandon j'y reviendrai après et il y a le conseil de la vie sociale de la résidence autonomie du Bourdieu
qui arrive là la semaine prochaine je crois j'ai rencontré 31 personnes de façon individuelle donc je le redis ici
si vous souhaitez me rencontrer moi j'ai pas de permanence je reçois sur rendez-vous comme ça on accorde on
accorde nos agendas et c'est plus facile que de donner un jour un jour
fixe euh sur les événements donc on a organisé 38 événements entre juin et
novembre alors pour la fête de la musique on a innové cette année on a fait un karaokeé géant sur la place nouti ça a très bien marché là c'est les
photos les photos du haut où on voit des des mamans qui se sont déguisées voilà
c'était très très familial très convivial on a inauguré le verger dans le jardin des barrières donc le jardin
des barrières qui est situé sur sur les boulevards il y a maintenant un verger avec des fruits qui seront à disposition
des habitants dans les années qui viennent euh il y a désormais une déchetterie
mobile tous les mois sur le parvis des frères pouyan donc le premier samedi du mois vous pouvez venir déposer des
objets dont vous ne voulez plus et ça vous invite d'aller à la déchetterie de la rive droite on a organisé le World
clean up day donc là on a fait une opération Mo sur la place noutil et sur les rues aux alentours avec quelques
quelques bénévoles que dont certains sont dans la salle et que je remercie encore et on a ramassé 8000 m en 2h
voilà sur la place soutil et les rues alentours donc vous imaginez un petit peu le le travail on a organisé le forum
des associations donc le deuxème forum des associations qu'on avait lancé l'année dernière et les associations du quartier donc sur la place nonsouti ont
rencontré les habitants au mois de septembre et puis on a désormais ce qu'on appelle le permis de piétonniser
donc ce sont des riverins des habitants qui déposent un permis de piétonniser pour fermer leurs rue à la circulation
automobile sur une après-midi ou une soirée donc le vendredi le samedi ou le dimanche et ça leur permet d'organiser
un pique-nique un apéritif une animation de quartier et de créer du lien avec leurs voisins on en a deux là dans les
rue saint-macer et Mirassou on en a deux autres rues qui ont déposé un permis de piétonisé pour le 1er décembre donc ça
commence à bien prendre et voilà le quartier nouti saint-jeuness c'est celui sur lequel il y a le plus de permis de
piétonniser les rendez-vous à venir donc on a le green market le marché végétal
un dimanche par mois sur la place nonoutil donc c'est le 17 novembre le permis de piétonniser j'en parlais le
1er décembre on a Maru respire place nonouti on aura une une animation avec l'association la brigade du bonheur qui
va se balader sur la place euh et chez les commerçants euh pour proposer euh de
de l'animation des petits karaoké des petit blind test des bingos euh et après
l'après-midi donc ils vont animer les rues piétonnisées donc la rue Mirassou et la rue Jean Dumas Sauterne pour qui ça sera la première fois on a le green
Market Place du sacré cœur la déchetterie mobile et le piétoniser ça on peut passer alors cette année aussi
on a lancé un nouveau format de rendez-vous qui s'appelle les jeudis de nansouti saint-jeunesse alors c'est quoi
l'idée c'est de raconter une politique publique et comment elle est déclinée dans un quartier dans notre quartier en
l'occurrence donc on a on a invité trois élus donc de mange pour parler de
l'alimentation Francis Fitou notre élu à la condition animale pour parler la biodiversité dans son jardin et Dimitri
boutele à la culture pour parler la culture dans le quartier où on a eu pas mal de d'acteurs culturels qui sont
venus ce soir-là euh hésitez pas à ne à nous donner ou à me à me donner des
idées de sujets sur lesquels vous aimeriez discuter vraiment l'idée c'est d'avoir un un échange très très direct
avec l'élu en charge de telle et telle Politi politique publique et de voir comment ça se décline dans notre
quartier sur les aménagements peut-être avez-vous repéré que début novembre sur
la place nonoutil on a mis une nouvelle sign signalétique donc on a mis beaucoup de panneaux de côte de la route beaucoup de signal étique au sol et ce dans le
but d'apaiser la place noutil notamment par rapport au au vélos qui roulent trop vite et au scooters qui n'ont pas le
droit d'être d'être à cet endroit euh rue cas maajor donc on continue
l'amélioration de de la rue jardin donc là ça y est elle est aménagée et il y a une nouvelle fresque au sol et les
arbres seront plantés cet hiver euh en ce moment on expérimente l'entrée par la rue Paul Antin pour l'école somme donc
la rue palentin est une rue aux enfants donc elle est fermée aux horaires d'entrée et de sortie de l'école et
c'est plus apaisé en fait pour les pour les enfants de rentrer dans l'école par cet endroit-là on est en train de
réaménager la rue Paul Antin et la place
récapé le déploiement des bornes à déchets donc ça je pense que vous les avez tous tous toutes vu dans les rues
donc là sur la cartographie il y a les petits points c'est toutes les les bornes déchets donc il y a une photo en
bas donc bah ça c'est une obligation légale et donc la métropole est en train de déployer sur toute la ville a
commencé par nanouti saint-jeunesse donc les bornes à déchets donc il y en a 35 pour l'instant qui sont posés dans le
quartier à terme il y en aura 39 sur tout le quartier donc ces bornes permettent aux gens qui n'ont pas de
composteur ou pas d'accès à un composteur de venir déposer leurs déchets alimentaire directement dans la borne euh qui est relevé deux fois par
semaine et en ce moment donc il y a des ambassadeurs qui viennent toquer à la porte de de tous les riverins pour
distribuer un petit bioso donc pour contenir les déchets alimentaires et des poches craft et expliquer bah le
fonctionnement de de ces bornes à déchets donc vous les avez peut-être déjà vu en ce moment il il sillonne notre
quartier alors dans les nouveautés on a la salle du sablona qui est une une
salle au 40 rues du sablona une salle associative donc c'est un espace où il y a déjà des bureaux associatifs et il y a
cette grande salle qu'on essaie d'amén ager donc avec du mobilier des livres des jeux et on est en train de
coconstruire une programmation avec les associations du quartier donc pour l'instant sont déjà prévus du Pilate du
yoga de la danse avec les jeunes et des ateliers de bricolage et de loisirs créatif et une programmation plus
ponctuelle des ateliers autour des plantes et des après-midis de jeux de société donc pour être tenu au courant
de ça bah de toute façon si vous êtes là à priori c'est que vous recevez les informations du quartier mais il y a maintenant la newsletter tous les 15
jours qui vous est envoyé et il y aura systématiquement les les dates des des rendez-vous donc dans cette salle du
sablona et on va réfléchir un nouveau nom pour cette salle parce que pour l'instant on l' appelé sablona parce qu'elle est rue du sablona mais on
aimerait lui donner un nom un peu plus précis parce que en fait c'est dans
un un bâtiment qui a une grande grande histoire et notamment sur l'accueil des femmes et donc on aimerait bah
travailler autour de cette histoire là donc je suis en train de récolter un peu de la matière et on travaillera avec les habitants qui le souhaite pour nommer ce
cette salle en janvier 2025 on a l'ouverture de la Maison Marandon alors il y a les
associations je les vois plus est-ce que vous pouvez vous lever peut-être les associations qui sont
voilà donc label à l'ouest le label babord et abcdar qui sont lauréate donc
de l'appel à projet pour la maison Marandon donc la maison Marandon c'est une maison qui nous a été léguée par
Madame Marandon euh qui a voulu en faire un lieu de citoyenneté et de culture et
euh et donc il y a plusieurs associations qui ont répondu à à l'appel à projet pour animer ce lieu donc elles
vont vraiment investir le lieu et l'animer avec une programmation culturelle euh voilà donc je suis ravi
bah que qu'on ait enfin choisi nos associations et à partir de janvier donc
vous pourrez aller dans cette maison Marandon il y a beaucoup de portes ouvertes qui sont prévues pour se familiariser avec le lieu et puis que la
programmation soit aussi construite construite avec les habitants euh j'ai
plus l'adresse en tête 39 rue du Bourdieu c'est ça 49 voilà donc ça pareil vous aurez
toutes les infos dans dans la newsletter du quartier euh pour 2025 donc mes
objectifs bah Contin continuer à dynamiser le secteur pouyan toute tout ce qui est le parvie pouyan qui est une
un grand grand espace et qui est vite vide donc bah l'idée c'est qu'on puisse
construire des événements on a déjà le centre argon qui s'est positionné pour organiser un videgrenier au mois de mars
euh l'année dernière j'ai fait venir le l'opéra pour le concert d'ouverture de l'Opéra et je vais le refaire cette
année parce que je trouvais que ça s'y prêtait très bien et on a un nouveau commerce un restaurant qui va bientôt
ouvrir donc sur le parvi pouyane euh on va aussi entamer avec les habitants et les commerçants une réflexion sur
l'animation de la barrière saint-jeunesse qui est aussi un un endroit qui mérite toute notre attention
on va vous proposer l'édition numéro 2 du forum de tranquillité publique donc le premier s'était tenu au mois de juin
et on va refaire probablement au printemps la 2uxè édition pour travailler ensemble et un travail de
fond sur la vitesse c'est un sujet qui remonte énormément de la part des habitants moi je reçois beaucoup de
messages à propos de la vitesse donc travailler à la fois sur les aménagements et faire des opérations de
sensibilisation et de répression je seraiis d'ailleurs demain matin avec la police municipale je fais je prends
toute la matinée pour patrouiller avec eux et on va notamment aller sur des points un peu chauds où on nous signale
des vitesses excessives voilà et je crois que c'est
tout et j'ai tenu les 10 minutes merci à la minute
près merci à vous sans plus attendre on va passer à la première séquence donc la
séquence sur les enfants dans la ville ça va se passer de la manière suivante une dizaine de minutes pour présenter un
certain nombre d'éléments alors bien sûr on va pas tout balayer mais à la fois des éléments de la politique municipale
mais aussi des éléments du local hein et puis ensuite on prendra un temps pour
vous puissiez déjà réagir et pour pouvoir échanger ensemble autour de de ce beau sujet on l'aborde pas souvent
dans les conseils de quartier et c'est aussi une occasion madame Schmid madame le boulanger est-ce qu'on peut vous
demander votre micro Pascal mais non parce que vous en vous en voulez un deuxième d'accord ben pas de problème
moi je prête vous savez je suis trèsz-y merci
Pascal bonsoir à toutes et
tous euh alors on va commencer par se présenter peut-être moi donc je suis
Fanny le boulanger un petit clin d'œil de me retrouver dans le conseil de
quartier nanoutisint- jeunesse puisque il y a 2 ans euh encore j'étais mère
adjointe de ce quartier j'ai passé le relais à à Camille chaupelin et vu la
démonstration qu'elle vient de nous faire je pense que c'était un jeu de chaise musical euh auquel enfin vous
avez vous avez pas perdu au Chang je crois avec avec Camille donc ça fait plaisir de voir que tous les dossiers
ont aussi bien avancé donc voilà un un clin d'œil et aussi à l'équipe de la mairie de quartier dans soutil
saint-jeunesse que je je salue particulièrement et donc j'ai la délégation à la politique de la ville et
à la petite enfance à la parentalité et Sylvie Schmid donc je suis adjointe au MRE en charge de l'éducation l'enfance
et la jeunesse et moi aussi je rédige je réside dans le quartier puisque j'habite
près du lycée bremontier et j'habite depuis je dis Pasu plus de 25 ans dans
le quartier donc je le connais bien mes enfants y ont grandi et je me réjouis aussi de voir les évolutions notamment
sur les maternalisè et casmajor où ont été scolariser mes enfants donc on voulait vous présenter
les les politiques municipales autour des enfants de 0 à 10 ans donc c'est un exercice à deux voix
puisque ma délégation c'est plutôt les les 03 ans et et leur famille la parentalité Sylvie c'est plutôt sur les
les tris 10 ans et on avait commencé pour vous dire que et c'est ce que Monsieur le Maire vous a bien dit les
les enfants sont vraiment au cœur du du projet municipal c'est un sujet qui est pas souvent abordé en conseil de
quartier mais qui occupe énormément la ville également C ces services donc on
salue les services de la ville de de Bordeaux sur ces sujets-là qui sont à nos côtés euh donc quelques chiffres
clés pour commencer euh sur les les tout petits les 03 ans la ville cofinance
toutes les places en crèche de la ville donc souvent on on pense aux crèches municipales mais il faut également
penser aux crèches associatives aux crèches également municipal mais en gestion déléguée euh et donc on a
environ 80 crèches qui sont cfinancées par la ville de Bordeaux pour 2523
places on a également quatre relais petit enfan municipaux vous avez peut-être en tête les rames ce sont les
anciens rames donc les les le service municipal à destination des assistantes maternelles et des enfants qu'elles
accueillent et également des parents qui sont en recherche de mode d'accueil on a euh 10 lieux d'accueil enfants par an ce
sont des lieux dans lesquels les les parents peuvent venir avec leurs enfants
jouer rencontrer des professionnels de la petite enfance euh voilà c'est c'est
un un maillage qu'on développe dans toute la ville et euh une actualité quand même qui nous percute euh en à
partir du 1er janvier 2025 les communes prennent une nouvelle compétence
obligatoire qui s'appellera autorité organisatrice de la petite enfance donc
c'est pas simple forcément à expliquer donc nous deviendrons officiellement autorité organisatrice de la petite
enfance on aura certaines de nos missions que nous exerçons déjà à titre plutôt facultatif qui
deviendront obligatoire voilà ça a pas énormément de conséquences pratiques mais comme c'est l'actualité je je
voulais le mentionner sur les 3 di ans donc là on est sur la maternelle et l'élémentaire
euh qui sont directement de la compétence de la ville puisque Monsieur le Maire a obligation d'inscrire tous
les enfants qui sont sur le territoire bordela on a on aurait pu faire un quiz avec Pascal Jarry combien y a-t-il
d'écoles dans la ville de Bordeaux parce que c'est quand même le un chiffre impressionnant on a 117 écoles sur le
territoire sur le territoire de la ville de Bordeaux 117 écoles publiques qui accueillent tous les jours 16800 enfants
euh en primaire donc avec pour les accompagner toute une communauté
éducative au côté bien sûr des enseignants on a 600 animateurs du Péry
extrascolaire et 1200 agents de la ville vous connaissez si vous avez vos enfants
scolarisés les adsem les dames de cantine les agents de nettoyage et cetera qui sont
donc au côté au côté des enseignants euh en compétence non obligatoire on a
la pause entre MIDH et 2 la cantine où on accueille 98 % des enfants qui
mangent à la cantine à Bordeaux c'est un chiffre énorme on est une des seules villes en France à accueillir autant
d'enfants sur la la posuse du Midi et on a 6550 places d'accueil les mercredis et
3100 pendant les vacances donc sur tout ce qui est accueil de loisirs pis et extrascolaire
donc c'est un volontarisme et des budgets municipaux importants ce qu'on voulait vous montrer c'est que il y a
une réelle ambition politique pour les enfants Bordelet au-delà de ce qui concerne les strictes compétences les
questions d'obligation ou pas il y a vraiment un volontarisme municipal sur les budgets donc par exemple le budget
de la petite enfance c'est 39 millions d'euros quand on compte la masse
salariale également donc pour l'année 202 4 donc ça représente une
augmentation de budget de plus plus 29 % entre 2020 et
2024 là où on n pas plus 29 % d'enfants
entre 2020 et 2024 donc c'est vraiment des des des choix de priorisation
municipal sur les enfants on voulait vous faire un focus dans la la même idée
sur le cette compétence non obligatoire du périscolaire avec donc les familles qui
peuvent laisser leurs enfants le soir après l'école et le mercredi et pendant les
vacances la spécificité de la ville de Bordeaux c'est que cet accueil est confié à des associations partenaires
dans certaines villes ça peut être directement des des des animateurs employés par la ville dans
d'autres ça peut être des délégations de service public ici à Bordeaux c'est un format spécifique à Bordeaux c'est un
héritage de Chaban Delmas qui avait mis ça en place à l'époque et on est sur un partenariat de gré à gré avec une
trentaine d'associations sur le territoire qui donc accueillent les enfants et pour 3 % d'enfants scolarisé
supplémentaire entre 2020 et 2024 l'effort budgétaire est de 26 % donc là aussi c'est pour vous montrer un
volontarisme vraiment qui va dans l'idée d'accompagner aussi les familles qui ont
des besoins spécifiques sur cette sur cet
accueil alors le défi du maillage territorial là voilà on voulait vous
présenter vraiment ceux qui nous mobilisent énormément nouveaux habitants
nouveaux besoins euh c'est aussi pour vous parler des nouveaux quartiers donc vous voyez la carte de Bordeaux en
violet c'est ce sont les zones de nouveaux quartiers donc les zones en forte construction on voit sur la rive
droite le quartier de braa on voit aussi le futur quartier des des quai de la
sououille et aujourd'hui du belveder en face du pont Saint-Jean vous voyez le secteur Euratlantique à Bordeaux Sud on
voit aussi beaucoup les bassins à flot on voit aussi le quartier du Grand
Parc qui est en renouvellement urbain le quartier des obbiers qui est également en renouvellement urbain avec Jinko tout
ça c'est énormément de nouveaux habitants euh on est aujourd'hui à peu
près à donc on en a déjà accueilli une grande partie par exemple sur ce le quartier de Bordeaux maritime on est
aujourd'hui autour de 260000 habitants à l'horizon 2035 on sera on se projette à
290000 à 200 à 310000 habitants tous ces
nouveaux habitants bah c'est tous ces nouveaux quartiers c'est des nouveaux besoins en équipement et en service
public euh donc les les flèches en fait ce sont les les quartiers à forte
croissance euh donc tout ça ça ça nous engage ça nous mobilise beaucoup euh
vous avez un zoom donc sur le quartier bordeau Sud avec la projection en nombre
d'habitants sur le quartier de la Bastide c'est on on passera de de 17000
habitants à de l'ordre de 45000 habitants donc ce sont des des modification massive qui nous engage qui
engage beaucoup de construction d'éco beaucoup de construction de de de crèches et de services
public on a également certains trois quartiers le égal c'est quand ça bouge
pas beaucoup donc dans ce quartier- là on n pas un accroissement significatif de population dans le quartier bordeau
centre on peut noter plutôt une tendance à la diminution de population
euh et quand on est dans des quartiers qui sont pas forcément en forte croissance démographique ça veut pas
dire non plus qu'il y a pas de travail et qu'il y a pas d'enjeu bien au contraire puisqu'on a aussi la question
des nouveaux besoins des familles et les familles évoluent beaucoup on a beaucoup
de familles aujourd'hui qui ont pas forcément des grands-parents à proximité par exemple il y a il y a plus les mêmes
habitudes familiales qu'avant on a des familles qui ont davantage besoin et
recours au modes d'accueil que ce soit les modes d'accueil petite enfance ou aussi périscolaire et ça ça nous ça nous
mobilise beaucoup pour construire des réponses dans les nouveaux quartier on peut construire des nouveaux bâtiments
avec avec des mètres carrés nécessaires pour ses besoins dans les quartiers déjà
tout construit et contraint on a moins de possibilités en tout cas sur pour
prévoir les bâtiments juste à titre d'exemple sur les écoles sur le mandat nous aurons
livré neuf nouveaux groupes scolaires ce qui représente un investissement
financier et humain importantin dans le dans le budget de la ville de
Bordeaux on continue la glligence de la qualité pour tous les enfants de 0 à 10 ans on voulait
vraiment vous faire un focus là on a on a vu un peu ce mariage territ ce mariage territorial et l'aspect quantitatif on
voulait la insister sur la notion de qualité d'accueil tant en crèche que dans les écoles mais de manière plus
générale le soin qu'on peut apporter alors on dira sur notre compétence puisqu'on en revient notre compétence on
a bien sûr la gestion des bâtiments donc là on on a un vrai défi à adapter nos bâtiments
on y travail on a on a beaucoup travaillé sur le confort divivers et là
la gajure avec notamment le changement climatique c'est comment on adapte nos
écoles nos crèches au confort d'été et on retrouve le même la même
problématique dans nos maisons avec effectivement comment comment répondre à ce défi donc là c'est c'est important on
relie aussi pour la sobrié énergétique la sobriété énergétique nos bâtiments
euh au réseau de chaleur urbain on met des panneaux solaires sur les écoles et puis à côté de ces bâtiments on a aussi
une attention particulière à notre personnel donc on va le détailler plus précisément mais je voulais faire un
focus sur vraiment la formation de de notre personnel euh au côté de tout de
tous les autres professionnels qui entourent vos enfants ou vos petits-enfants et puis faire un un focus
peut-être sur une formation qu'on a mis en place là avec la médecine scolaire
avec l'Éducation nationale et la gendarmerie sur l'accueil de la parole des enfants donc entre pour les les TR
10 ans comment des enfants peuvent peuvent se retourner se se se présenter
vers les adultes et comment ces adultes quelle posture doivent-ils accorder et et comment se
préparer à cette accueil alors on me fait signe dans l'orillette qu'il faut qu'on qu'on aille
un peu plus vite donc ici donc je voulais vous sur les
questions de de qualité donc syv vous l'a dit on va vous parler de toute la tension qu'on a sur la qualité de vie
pour les petits bordelaises et les petites bordelais bon bref vous avez compris on va commencer par les crèches
les places en crèche cofinancé par la ville vous le savez le contexte national
il est assez compliqué il y a à la fois une pénurie de profession de la petite enfance comme jamais qui
fait qu'on a vraiment vraiment du mal à à voir des pros et à à ouvrir toutes les
places en crèches qui existent sur le territoire que ce soit les crèches publiques les crèches associatives tout mode de gestion confondu il y a
également des rapports de Ligas des livres enquêtees on connaît le le contexte aussi des des des des faits
divers qui viennent étrier la la la les questions de mauvaise qualité d'accueil
donc on est vraiment particulièrement vigilant à ça et en fait on on tient à
tirer vers le haut la qualité de l'ensemble des des places cfinancées par
la ville donc évidemment on travaille énormément sur nos crèches municipales en gestion directe par exemple avec des
engagements forts de refuser d'alléger les taux d'encadrement comme le proposé le gouvernement ou ou de de renier sur
les niveaux de diplômes comme la réglementation le le le le rendit possible également euh du cou côté des
crèches associatives on est très au soutien de la qualité d'accueil en en en apportant un soutien financier vraiment
réhaussé aux associations gestionnaires de crèche qui sont très précieuses sur notre territoire et il y a que en les
finançant correctement qu'on peut leur permettre de déployer leurs projets pédagogiques dans de bonnes conditions
également un énorme travail sur les crèches municipales en gestion déléguée vous avez peut-être entendu parler
parfois des des délégations de service publics donc un encadrement très très fort de ces contrats à la fois sur les
bénéfices qui peuvent être que qui peuvent être générés de ces activités pour pour caper ces bénéfices euh un
encadrement aussi de la qualité d'accueil dans ces crèches qui sont vraiment des crèches municipales sur
lesquelles nous nous engageons et avec des des partenaires qui euh qui
s'engagent vraiment pour des projets de qualité euh également sur donc la Ville
s'engage euh ouais la Ville s'engage pas que dans
les crèches donc la petite enfance c'est pas seulement les enfants qui sont en
crèche et dans les modes d'accueil collectif c'est vraiment tous les petits de 0 à 3 ans donc une attention vraiment
particulière pour les assistantes maternelles qui sont très nombreuses à Bordeaux mais qui sont en diminution
parce que elles partent de plus en plus à la retraite et c'est une profession qui au niveau national décroî fortement donc
c'est comment on on agit pour péréniser cette profession et ce mode d'accueil
soutenir la qualité d'accueil auprès des assistantes maternelles nous avons doubler le nombre de nos agents
municipaux gestionnaires des relais petit- enfance donc c'était c'est vraiment un un engagement fort aussi
vis-à-vis des familles qui confient leurs enfants à des assistantes maternelles de dire que on a un véritable service public autour des
assistantes maternelles c'est soutenir aussi tous les parents dans tous les aspects de
leur parentalité par le biais de notre maillage de lieu d'accueil enfants parents et et par une expérimentation
que nous menons sur le quartier de la Bastide l'expérimentation de la politique des 1000 premiers jours donc
les 1000 premiers jours commencent pendant la grossesse et se termine à peu près au au 2 ans 2 ans et demi de
l'enfant et donc c'est cette période sensible si importante dans le lien
entre parents et enfant et et donc la ville voilà tient à expérimenter un
accompagnement parti parul des parents sur la question des 1 premiers jours
voilà donc sans attendre ces nouvelles compétences d'autorité organisatrice de la petite enfance dont je vous parlais
tout à l'heure en fait on a développé un service public municipal complet autour
des familles et de tous les enfants on accélère c'est ça allez on va
aller vite plein de réactions je suis sûr et plein de questions donc on va aller vite s'éveiller l'idée c'est de
vous vous expliquer que on a créé un un projet éducatif propre au territoire
bordelay avec toute la communauté éducative en concertation cette ce projet il est autour de il est il
destiné aux enfants de 0 à 18 ans et autour de quatre axes l'environnement la démocratie les solidarité et les
parcours et bien sûr il se veut inclusif je salue la présence de mon collègue Olivier avec qui nous travaillons pour
l'accueil de tous les enfants et notamment les enfants à besoin particulier dans les écoles côté surt
les temps de l'enfant aussi bien éducation nationale que les temps spécifiques à la ville de Bordeaux
euh s'émanciper on voulait vous faire un petit focus rapidement sur différentes
actions qu'on peut mettre en place pour que l'enfant aussi euh de par par les
par tout tout ce que toutes ces actions puissent se révéler
s'autonomiser on peut citer bien sûr le conseil municipal des enfants qui est spécifique à la ville de bordau qui a
été aussi salué et reconnu au niveau national avec 64 conseillers municipaux
de CM1 et de CM2 qui sont élus sur la base du volontariat et par tirage au
sort c'est une grosse spécificité avec des une représentativité par le nombre
d'enfants scolarisés par chaque quartier voilà donc il travaillent sur des projets spécifiques ils sont élus
pendant 2 ans des séjours qu'on qu'on peut proposer à la ville séjours
campagne ou littoral des bien sûr projets avec nos associations partenaires dans le domaine
de l'éducation populaire euh le développement et la manière d'encourager
l'esprit critique des enfants avec des actions spécifiques dans les écoles avec par
exemple des des des jeux qui sont faits avec les parents et les enfants sur des
fake news bien sûr la carte jeune et un focus sur la culture et le label 100 %
éducation artistique et culturelle euh on n pas trop le temps de détailler l'idée c'est que 100 % des enfants qui
sont en crèche et tous les enfants qui sont à l'école élémentaire maternel
puisse profiter d'un parcours avec la rencontre d'un artiste la rencontre de l'œuvre la
rencontre de l'artiste et la possibilité de pratiquer eux-même on va passer à la slette suivante ou pas mal he vite ouais
sur sur la qualité de vie des enfants le le le bien-être donc de nombreuses
actions Monsieur le Maire a cité tout à l'heure la cour buissonnière du de la
crèche du quartier donc c'est c'est cours végétalisé les cours buissonnière on en a fait 36 depuis 2020 et on a
programmé la totalité de toutes les cours d'école de Bordeaux et de crèche
de de d'école et de crèche de Bordeaux sur 10 ans euh donc vous connaissez bien
ce programme maintenant euh peut-être parler des rues aux enfants que vous connaissez aussi on a on a fêté avec
Monsieur MRE la 60e rue aux enfants donc c'est la piétonisation euh des abords des écoles soit de manière définitive
soit de manière temporaire à l'ouverture et à la fermeture je voulais aussi en profiter pour dire qu'on le faisait
devant les écoles privées parce qu'on a parlé des écoles publiques qui est notre compétence directe mais on fait profiter
le conseil municipal des enfants et les RX enfants par exemple et la santé la médecine scolaire on va aussi dans les
écoles privées et à ce titre je voulais vous quand même préciser que la ville de Bordeaux verse tous les ans 4,3 enfin
cette année on va verser 4,3 millions aux écoles privées de Bordeau puisque
c'est une ça fait partie de nos obligations donc les écoles privées sont financé aussi par les collectivités
locales par la ville euh à hauteur donc à Bordeaux de 4 m3
euh dans le bien-être il y a aussi la les la toute notre politique autour des écrans bien grandtir avec les écrans
donc vous avez sans doute entendu parler tous les ans on fait le défi 10 jours sans écran dans les écoles quelques
crèches qui mett aussi c'est un succès retentissant c'est en gros comment
pendant 10 jours les enfants se passent d'écran mais ce que ça challenge en réalité c'est bien plus les écrans de
leurs parents donc maintenant on embarque les enfants nous aident aussi à à questionner notre relation aux écrans
on a aussi zé écran 02 ans 0 écran donc ça c'est des des supports de
communication et et pour les professionnels pour les sensibiliser au fait que les tout petit doivent vraiment
être protégés des écrans et enfin à précieux à Bordeaux c'est précieux on a notre propre médecine scolaire avec donc
la possibilité de vraiment avoir des actions auprès des enseignants auprès de toutes les des familles sur la santé de
leurs enfants un focus sur le sport pour tous aussi avec 1000 élèves de CM2 à qui
on apprend à faire du vélo dans les conditions réelles on les fait sortir dans la rue pour qu'ils apprennent vraiment euh à se promener de manière
sécurisée et enfin dernière slide un focus quand même sur bien se nourrir
c'est important euh quand à tous les âges c'est important mais on le sait et on l' les études l'ont encore montré
récemment sur le sucre euh on porte une attention particulière au manger bio
local de saison dans les cantines on est à 62 % de bio 51 % de produits locaux
dans les crèches on est à 80 % de bio avec un objectif de 100 %. on travaille on va passer on va abandonner en 2025
les contenants jetables dans lesquel les places sont servies à la cantine pour passer dans des bacinox et on a un repas
végétarien par semaine même chez les bébés voilà et donc un tout petit focus dans
votre quartier de ces politiques là vous voyez la la cour végétalisée de l'école
élémentaire Jacques Prévert donc vous voyez bien le avant après qui est très
parlant on a aussi la rue casemajor donc là dans la dernière version avec la N
nouvelle fresque mais il y a pas encore les nouveaux arbres la rue jardin et à la fin c'est le petit prince
qui est un lieu petite enfance qui accueille à la fois un relais d'assistante maternelle la ludothèque et
et des temps de lieu d'accueil enfants parents autour des tout petits donc ça
c'est du côté de la place noutill en face de l'école somme et sur les cours
buonnières donc c'est vraiment le raménagement des cours pour plus de vég et aussi un meilleur équilibre des
espaces entre les enfants les plus agités les plus calmes que chacun trouve sa place dans la cour et on avec un
recul maintenant de 3 ans sur ce programme on s'aperçoit vraiment des bénéfices sur les enfants de ce
programme où on a des enfants qui sont beaucoup plus tranquilles et beaucoup plus disponible pour les apprentissages
parce qu'ils sont dans des relations beaucoup plus apaisées dans la cour et il y a beaucoup moins de ce qu'on appelle la bobologie les petits
accidents du quotidien dans les cours merci exercice pas facile hein voilà il
y avait il y avait un balayage important ce qu'on vous propose alors je vous explique comment ça va se passer parce
que là on a besoin de Ben de vous parce que c'est aussi il y a eu un exposé
important au premier rang il y a aussi des des des directions en charge de tout
qui uvre au quotidien avec les agents dans les territoires pour faire vivre ce service public et donc qui peuvent
apporter aussi un certain nombre de de réponses à des questions très pointu donc ils sont là mobilisés ils attendent
que vous puissiez réagir et poser un certain nombre de questions en complément bien sûr des informations que nos élus pourront vous apporter ce qu'on
vous propose c'est c'est de pouvoir dans un premier temps vous êtes vous êtes 100 là dans la salle parce que on sait qu'on
a mis s chaises donc voilà c'est un bon point de repère et donc ce qu'on vous
propose sur vos chaises vous avez à côté de vous un petit papier qui s'appelle conseil de quartier nonouti saintgenesse
je le fais bien et on vous propose avec votre voisin et votre voisine même si vous ne le connaissez pas ou ne la
connaissez pas ça vous permet y compris de faire connaissance de pouvoir soit marquer une question
soit mettre apporter une réaction l'ensemble de ces questions et de ces réaction seront acté au compte-rendu
voilà parce que de fait à 100 on va pas pouvoir donner la parole 3 minutes à 100
personnes parce qu'autrement ce soir on fait soupe à l'oignon voilà par contre on donnera la parole bien sûr à ceux qui
le souhaiteraient et tout le monde souhaite pas forcément s'exprimer donc on a des stylos il se il suffit de lever
la main pour qu'on apporte le stylo de service public qui vient vers vous avec mes collègues on prend juste 5 minutes
ça vous permet de digérer ce qui a été présenté et de pouvoir euh préparer un
peu avec vos voisins et voisines les vos interventions ça vous va on se retrouve
dans 5 minutes précises parce que vous vous respter le timing il y a aucun problème là-dessus merci euh un petit
peu je pense mais bon après c'est la première fois et voilà c'est normal et désolé du coup pour le truc comme je voyais que ça avance et après on le
faisait en même temps et voilà oui ouis oui par ce que tu disais on a pris 10 minutes de retard avec l'intoduction du
mer mais il avait bien regardé à quelleure vous aviez commencé donc voilà en même temps quand on est de aussi oui mais après c'est ça c'est
sinonut pas le regarder voilà mais ah il faudrait des stylos par ici s'il vous plaît ilura des stylos ici là-bas ils
arrivent pour les stylos levez la main ils viendront vers vous
voilàcoup pour le
le problème c'est
que juste un truc non non
es
alors je viens vous voir c'est assez simple on on récupérera bien sûr ce que
vous avez écrit sur les sur les papiers juste est-ce que il y a des réactions
des questions des propositions suite à à l'intervention on a une petite
trentaine de minutes pour échanger sur ce sujet et ensuite on passera au suivant il suffit de lever la main mes
collègues mes collègues qui sont dans la salle avec un deuxième micro vont venir vers vous et voilà la première question
ou la première réaction est souvent la plus
compliquée alors qui souhaite réagir venir questionner alors il y a il y a
Monsieur et après ça sera une dame faut qu'elle se prépare et je viendrai voir Monsieur après ici levez bien la main
parce que vous êtes vous vous vous voyez mais nous faut qu'on vous repère dans l'espace merci bonsoir euh ma
proposition oui ça concernait le les accueils périscolaires notamment du mercredi et des vacances euh
effectivement vous avez vous avez rappelé qu'il y avait différentes association qui qui prenaent en charge
différents centres alors moi je suis arrivé dans le quartier euh l'année dernière j'ai eu beaucoup de mal à m'y retrouver là-dedans et à savoir à qui
m'adresser donc voilà j'avais une suggestion de savoir si ça pouvait pas être un peu centralisé au niveau des
inscriptions au niveau de la mairie pour qu'on ait un une sorte de guichet unique et pas avoir à déposer des dossier à
droite à gauche dans différentes associations sans savoir exactement où sont les places et voilà merci Merci à
VOUS est-ce que une dame souhaite prendre la parole vous allez voir ça ça marche impeccable madame et après je
viens vous voir Monsieur voilà moi du coup je veux bien rebondir sur ce qui vient d'être dit parce que j'ai des enfants un en maternel et l'autre en en
primaire pardon et donc c'est deux associations différentes avec deux fonctionnements différents euh donc je
je vous rejoins en fait sur le fait ce serait bien de simplifier pour nous parce que c'est des dossiers à faire en doublon chaque année en plus on doit le
refaire chaque année pour la pour les écoles et euh pour les associations également euh
une question aussi selon les associations je sais qu'il y en a qui autorisent les demi-journées d'autres
non et là moi j'ai fait le choix cette année de les mettre en journée complète parce que j'avais l'assurance comme ça
qu'ils aient une place alors que en fait j'aurais bien aimé avoir une demi-journée et les personnes que je
connais qui l'ont fait n'ont du coup pas eu de place donc voilà je sais qu'en terme d'organisation ça peut être compliqué mais je crois que c'est une
demande aussi sur le quartier de pouvoir faire des demi-journées merci Monsieur juste ici
voilà une dame se prépare bien sûr oui merci en tous les cas pour cette
présentation très intéressante justement c'est à travers un propos de madame schmi qui a parlé de
4li3 pour le privé je sais pas crèche plus école ou seulement école et que ce
que ça représente C 43 pour le privé merci d'accord donc il a des questions
plus sur l'utilisation de l'enveloppe est-ce qu'il y a une dame qui souhaite s'exprimer
pas pour l'instant peut-être que des choses voilà il y a il y a à la fois des questions sur l'accueil périsco hein
comment ça s'organise les les processus administratifs et là sur l'utilisation du budget madame on vient vous voir
attendez on arrive avec le micro vous allez voir c'est génial je sais pas si c'est exactement dans ce cadre et
pourtant je vois pas où est-ce que je pourrais poser la question je suppose que les partisans de la petite enfance
n'ont pas pu ne pas voir les affiches qui sont sur les écoles élémentaires concernant les enfants non logés les
enfants qui manquent de logement et je voulais savoir quels étai les projets de la mairie concernant ces
situations merci à vous peut-être mesdames et puis si vous avez
besoin de solliciter le staff technique on va dire ça n'hésitez pas passer une
une première série de réponses sur tout ce qui est pri extrascolaire isation
inscription donc comme je vous l'ai dit on est on a AB bordé une spécificité hein avec une une un accueil qui a été
mis en place sous monsieur Chaband Delmas et qui est poursuivi aujourd'hui qui ne nous permet pas la
ville de centraliser les inscription puisque chaque
association a cette compétence et en terme de rgpd on ne peut pas partager
tout simplement les informations villes association particul ulier et cetera on
a on on ne peut pas faire passer ces ces informations donc on est en train de travailler avec les services
informatique de la métropole pour voir comment on peut améliorer ces dispositifs mais on est coincé
aujourd'hui par ce par ces problèmes de rgpd sur l'organisation des des
demi-journées le constat que qu'on peut faire de manière générale c'est que on a de parts le nombre d'associations qui
interviennent 30 on peut avoir certains vous connaissez des maisons de car ti d'autres des centres d'animation qui
sont présents ici donc chacun à son mode certains ont des activités sportive donc
font des passerelles entre le matin l'après-midi d'autres n'ont pas cette possibilité donc chacun a son mode de
fonctionnement nous à la ville on essaie de rendre ça homogène mais de par la spécificité de chaque association il y a
des choses qu'on pourra jamais rendre homogène voilà malheureusement euh sur
les 4 milliion3 merci de poser la question en fait donc cette euh on
établit un coût enfant en fonction du coût qui nous auquel il nous auquel il
revient dans le public donc par exemple c'est 1660 € un enfant à la maternelle et 950
€ en enfant en élémentaire on multiplie par le nombre d'enfants qui sont Bordelet qui sont scolarisés dans le privé et ça nous donne un budget pour
2024 de 4liion3 et et c'est la loi donc qui nous oblige à verser à verser ça euh
h et vous posez vous vous posez une question pointez du doigt une problématique qu'on a au niveau national
et une revendon a une revendication qu'on a c'est qu'aujourd'hui c'est de l'argent public donc ce sont nos impôts
vos impôts qui sont donnés à ces institutions et on a aucun retour sur l'utilisation de cet argent voilà on a
aucune visibilité donc les écoles privées sont financées à 70 % par de l'argent public soit l'état les
départements les régions chacun avec sa compétence et aujourd'hui on a aucune visibilité sur la manière dont est
utilisé cet argent voilà et enfin sur les enfants à la rue euh on a euh on est on est
beaucoup sollicité et à titre personnel très choqué par ces situations hein d'enfants qui sont qui qui sont à la rue
qui sont pas qui sont pas qui ont pas de possibilité de logement donc chaque situation est est remontée elle est
étudié avec le département en fonction des compétences des uns et des autres et nous euh au niveau de la ville la ville
fait sa part puisque'à ce jour on a mis plus de 150 personnes à l'abri dont une
soixantaine d'enfants dans notre patrimoine municipal avec un accompagnement spécifique notamment par
le CCAS et Monsieur le Maire est particulièrement mobilisé sur le sujet
parce que ben on sait que c'est une situation humaine très très difficile et
donc on a à cœur de faire notre part sur ce sujet et on va proposer prochainement
des nouvelles des nouvelles modalités pour les associations qui suivent ces
enfants il marche oui oui il marche et on a ouvert je crois un nouveau
justement un nouveau bâtiment municipal très récemment là euh euh et pour pour y
loger des familles notamment du quartier de de Saint-Michel on a récupéré un nouveau
bâtiment municipal en en gestion et on a pu le mettre à à 100 il est en bon état et donc on a pu le confier à une
association qui accompagne ces familles et ce sont des familles qu'on a pu
héberger donc dès qu'on peut le faire on le fait merci est-ce que ça amène une
deuxème série de réactions ou de question euh
ou pas euh vous avez peut-être certains ont écrit certainement sur les les les
petits papiers des choses mais vous ne souhaite pas prendre la parole madame on vient vous voir avec un micro vous allez
voir alors attendez on est un peu en train de jongler mais on va s'en sortir euh bonjour c'est ma première
fois excusez-moi euh je suis maman de deux petites filles une de 6 mois donc pour la pour les crèches mais je n'ai
pas de place en crèche euh et euh une de qui aura 3 ans au mois de décembre qui a
fait ça rentrée donc là à la maternelle euh on na pas été affilié euh à la à
l'école dans laquelle on est censé être parce que avec le les nouveaux quartiers qui
grandissent notamment à mésint-germain on a été relégué donc dans une autre école aujourd'hui après 2 mois c'est
c'est compliqué on avait déjà eu recours avec la mairie pour pouvoir voir ce qui
était possible de faire bon ça n'a pas été possible de changer en même temps le dél était hyper court donc on l'entend
on aimerait quand même pouvoir changer pour l'année prochaine je ne sais pas comment faire parce que j'ai bien compris que l'école
à laquelle on est rattachée normalement est full full full et on va pas faire de forcing pour ça mais est-ce que
quand par rapport à notre localisation géographique si on veut intégrer une école qui est pas dans
notre quartier au final parce que moi je suis quartier sud Bordeaux Sud et j'ai une école qui m'intéresse tout particulièrement nouti saint-jeunesse et
c'est pour ça que je suis ici ce soir est-ce qu'il y a des possibilités de faire des demandes pour changer alors qu'on n'est pas dans le même quartier
voilà je suis désolé c'est question comment ça marche la carte scolaire non mais ça peut intéresser d'autres gens vous savez des fois des choses
personnelles intéressent plein de gens comment ça marche la carte scolaire et comment ça se fait le le dispatching
réaffectation voilà merci à vous est-ce qu'il y a d'autres question
sur ce sujet là et bien écoutez je donne la parole à
nos élus ou au collègues techniciens qui peuvent apporter des éléments et ah oui alors attendez allez-y
allez-y merci oui justement concernant tous ces nouveaux quartiers je sais je
pense que vous avez à gérer quelque chose que vous n'avez pas forcément choisi
donc la réponse enfin quelle que soit la réponse on pourra pas vous en comment
dire vous en vouloir de quoi que ce soit mais je voudrais savoir vous bon donc vous nous montrez qu'effectivement il va
y avoir beaucoup de gens et tout ça qu'est-ce qui a été prévu non pas par vous mais par les gens avant qui ont
donc donné tous ces toutes ces tous ces lieux à construire et à aménager
qu'est-ce qui a été prévu en terme justement d'accueil collectif on va dire moi je suis une j'ai grandi au grand
parc donc quand ça s'est construit euh c'était une cité avec par exemple un
arbre par habitant donc on s'était soucié d'écologie avant ou en tout cas du bien-être des habitants là il paraît
qu'il va y avoir je sais pas quoi une révision du grand parc je sais pas ce que ça signifie mais en tout cas au grand parc il y avait aussi euh une
piscine municipale une bibliothèque un centre social un une maison des jeunes
euh ça c'était pour le public donc je voudrais savoir si des choses de ce et
chaque collège l'école les collèges tout ça avait leurs terrain de sport leur gymnase je voudrais savoir si ces
choses-là ont été prévues par les personnes qui ont prévu l'aménagement euh enfin de de de de ce
Bordeaux géant en fait qu'on va avoir à vivre merci donc à la fois carte
scolaire et puis comment on programme tous ces équipements et et comment on vous le travaillez aujourd'hui bien sûr
héritier forcément la ville ça se construit sur des sur des années et des années mais voilà comment ça se travaille ces deux élément aujourd'hui
alors je vais parler de la carte scolaire et Fanie répondra sur le deuxème sujet sur la carte scolaire donc
en fait on a une règle he la ville de Bordeaux chaque école enfin la ville est
répartie est découpée on on va dire en secteur et avec il y a des bassins en général de deux trois écoles et donc la
politique c'est de scolariser les familles au plus près de leur domicile en fonction d'un secteur géographique de
favoriser bien sûr les fratriies c'est-à-dire si une famille a déménagé mais que le le Grand Est dans une école
ben le suivant ira aussi dans l'école où était l'enfant et de favoriser la continuité pédagogique c'est-à-dire
quand on inscrit un enfant à maternel on garantit qu'il fera l'élémentaire dans l'école qui correspond qui est à côté en
général l'école élémentaire qui est à côté de la maternelle ce qui veut dire que si on n'est pas dans ces règles-là
il y a une demande de dérogation qui doit être faite et il y a une commission paritaire c'est une commission éducation
nationale et ville de Bordeau qui se réunit tous les ans de mémoire au mois de mai Jérôme ouais c'est ça au mois de
mai et qui étudie les dossiers un par un avec et qui qui donne un avis donc un
côté inspection de l'éducation nationale y a l'inspection l'éducation nationale les directeurs et directrices des écoles
concernées et la ville de Bordeaux avec les services et qui étudie chaque chaque
situation en fonction bien sûr de ces des critères et aussi et vous l'avez
souligné ben de on va dire du du taux d'occupation de la crispation qui peut y
avoir sur l'école parce queon a certains quartiers de parce qu'on vous a montré tout à l'heure où on a on a de grosses
tensions notamment sur les nouveaux quartiers de grosses tensions sur les effectifs donc là il y a même des des
dans des des des problèmes où des écoles où on peut même pas inscrire les enfants qui sont normalement du quartier et
qu'on va inscrire sur d'autres écoles parce que on est on est déjà full sur le quartier de par tous les nouveaux
habitants qui sont arrivés donc vous pouvez toujours avoir demander une dérogation et elle sera étudiée vous
avez la même chance que tout le monde qui demande une dérogation
oui sur la politique là comment on on fait pour que des équipements publics
accompagnent la questionaugmentation de la population alors sur la question des nouveaux quartiers des nouveaux
équipements effectivement vous avez raison de le souligner c'est c'est un vrai un vrai sujet je pense de
responsabilité politique au sens premier du terme c'est-à-dire que quand vous prévoyez des nouveaux quartiers vous
prévoyez de loger de nouveaux habitants vous avez vraiment une responsabilité énorme qui pèse sur vos épaules de de
prévoir toute la la vie loc local autour de ces habitants nous on voit ces cartes
avec ces nouveaux quartiers dont certains sont déjà apparus comme le quartier des burflot certains continuent
petit à petit d'être livrés à chaque fois qu'on se promène enfin vous aussi j'imagine à chaque fois que vous allez sur la rive droite vous découvrez de de
nouvelle physionomie de la ville c'est c'est assez vertigineux pour ce qui concerne les les écoles tout ce qui est
de l'ordre des de la compétence obligatoire ça a été
prévu par par les urbanistes par les concepeurs de ces quartiers euh donc il
y a suffisamment d'écoles partout pour ce qui concerne les les crèches et la
petite enfance là aussi c'est des besoins qui qui ont quand même qui ont été projeté on a de nouvelles crèches
qui se construisent dans les nouveaux quartiers je pourrais citer par exemple dans le dans le quartier de braa le
nouveau groupe scolaire Elsa triolé vient d'être livré et la crèche Elsa triolé euh
on devrait l'ouvrir au premier semestre de l'année 2025 donc très prochainement
donc il y a des des équipements public euh il y a également des équipements
d'animation des équipements périscolaires selon les quartiers après c'est c'est c'est pas si simple
que ça par exemple sur le quartier de l'uratlantique sur la r enfin sur notre
rive sur la rive gauche on n pas de nouvelles crèches qui avaient été projeté il avait plutôt été projeté que
la ville procéderait par H chat de berceau dans des crèches privées donc ou dans du développement de crèches
associatives donc là en fait on est tributaire de d'une offre qu'on ne maîtrise pas pleinement donc c'est
comment on retrouve des des des marges de manœuvre en essayant de travailler nous on soutient très fortement la
gestion des crèches non lucratives donc on est vraiment au soutien du secteur associatif donc c'est comment on
travaille avec les association du territoire pour qu'ell se projette dans des nouveaux bâtiments on
essaie de les mettre en rel avec les opérateurs immobiliers qui construisent les les futurs bâtiments pour essayer
que ce soit plutôt des crèches associatives qui qui soi gestionnaire des futurs équipements on prévoit
également on nexclue pas de racheter des bâtiments nous-mêmes pour pour prévoir
des crèches si le le secteur associatif ne pouvait pas au bout du compte être au
rendez-vous et puis il y a il y a pas que ça il y a pas que ce à quoi on pense les crèches les écoles il y a également
bah tout le maillage associatif de la enfin de le maillage de de l'animation de de la vie locale là c'est ma deuxième
casquette en charge des centres sociaux qui parlent c'est aussi comment prévoir
tout le tissu associatif autour des habitants dans des nouveaux quartiers qui se créent exnilo et et si on ne
prévoit pas d'iloger des associations si on prévoit pas de développer vraiment des
conditions propices à à l'éclosion d'un tissu associatif ça ça ça ça va être
compliqué on sait que c'est compliqué il y a besoin un quartier comme le grand parc effectivement a été pensé dans la
générosité de son temps avec énormément d'équipement public et également euh des
bâtiments pour que tout un tissu associatif plus puisse s'y déployer et on sait au combien il est nécessaire euh
dans ces quartiers de grands ensembles donc on travaille au développement des associations et des lieux pour les
associations alors attendez attendez on on on vous demandez des précisions sur
ce qui vient d'être dire on va vous amener un micro déjà voilà principe d'égalité vous savez c'est très républicain comme principe on vous amène
le micro tout de suite voilà je suis désolé je garde le mien parce queutement je peux pas vous voilà et puis ensuite
donc c'est quelques précisions et après je vous propose de passer au point suivantoui c'est parce que associatif concrètement combien de gens en plus
combien de piscines combien de bibliothèque combien de gymnases combien de salles de sport c'est ce que je
demande en fait c'est pas des lieux associatifs on vous pouvez en créer et et voilà est-ce que ça a été prévu oui
non bon c'est bien de le dire mais concrètement quels sont ces espacesl qui ont été prévu combien de piscines
combien de bibliothèques je veux dire de lieux combien même de combien de terrains vagues on va dire pour taper le
foot quo alors on est c'est la question que vous posez est plus large au quartier nansouti saintjeunesse hein
voilà et est plus large à nos délégations mais figurez-vous que nous avons avec nous le maire de quartier de
Bordeaux Sud donc il va même pouvoir vous apporter en direct les réponses à votre
question ça marche c'est bon euh alors combien de personnes des surur Atlantique en gros c'est 10000 10000
habitants de plus donc c'est quand même un grand un grand secteur c'est et sur
juste sur bordau bastide on va passer on va doubler la population bordau bastide on va passer de 20 de 17000 à 45000 de
17000 à 45000 voilà donc sur la ZAC Saint-Jean Belcier c'est à peu près 10000 10000 personnes supplémentaires
quand on est arrivé à la au manettees en 2020 effectivement comme vous l'avez dit c'est un c'est un projet
qui avait déjà été lancé euh on a c'est a tenu à essayer de le modifier un petit peu et sur les équipements publics euh
il a des retards j'ai entendu parler la dame qui a des soucis de Scola euh il y
a un groupe scolaire qui est prévu sur armaniaac le cartier armaniaque il aurait dû ouvrir la rentrée dernière et
en fait euh euh il y a du retard dans toutes les opérations immobilières que
porteuratlantique parce que il y a eu le covid parce que les bureaux se vendent moins bien et quand on fait ce genre
d'opération l'aménageur pa atlantique il raisonne de manière je dirais voilà il
raisonne de manière à ce que le bâtiment public soit financé par la vente de de
biens privés c'est-à-dire on fait une opération immobilière où on va faire des immeubles du logement soit en accession
à la propriété avec plusieurs niveaux et ca et du coup avec les les bénéfices que fait l'opérateur il finance un un
équipement public genre une école un gymnase une piscine et cet équilibre a
été mis à mal avec le les nouvelles configurations de travail où on se rend compte qu'on a peut-être moins besoin de
bureau maintenant puisque il y en a qui ça se vend pas on se rend compte aussi que Ben peut-être les gens pour acheter
des appartements ça se fait beaucoup moins qu' certain époqu donc l'équilibre est un peu fébrile et c'est pour ça
qu'on est le programme EP Atlantique est en retard sur la livraison donc de
l'école d'armaniaque et nous on essaie de de porter les choses donc on va on
bataille avec Sylvie pour à la rentrée prochaine il y a un groupe provisoire
pour pour amaniaac pour pouvoir accueillir les élèves et que les élèves puissent être sur la carte scolaire qui
son qui est dédié en ce qui concerne la piscine Monsieur le Maire s'est attaché
à ce que cette piscine qui n'a pas failli de ne pas voir le jour une
piscine qui était prévue donc gérée par l' CPA parce que tout ça c'est c'est quand même des mains du du privé et
cette piscine qui était prévue sur l'ancienne déchetterie de Paludate ben elle va voir le jour puisque le permis
de construire a été déposé le mois dernier alors le projet a été énormément
modifié par rapport à ce qu'il était autrefis on arrive à un équilibre voilà ce qui fait qu'on va avoir une piscine
voilà elle est pas très grande mais on aura quand même une piscine et il a
fallu batailler et il faut que la ville de Bordeaux mette un petit billet pour que cette piscine soit accessible pour
les enfants parce que le savoir nager ça fait partie des objectifs donc de l'éducation nationale et c'est à la
municipalité de se mettre en conformité et de proposer des piscines pour que le savoir nager puisse se faire alors en
théorie c'est facile en pratique c'est un peu plus compliqué c'està-dire qu'il a fallu qu'on revoit les plans pour que
cette piscine elle soit accessible à deux classes en simultané donc travail avec l'Éducation nationale du coup il
faut des vestiaires au collectif et pas des vestiaires individuels travailler avec l'UCPA et du coup on s'est engagé
tous les ans à faire une location à l'UCPA pour que les bordelaises et les Bordelet a le même tarif de piscine dans
cette piscine du CPA que dans les autres piscines qui sont municipales et que les savoir nagers puissent se faire pour
pour notre jeunesse merci Monsieur caso pour ces précisions alors ah bah oui
mais c'est terrible ça c'est toujours comme ça mais c'est alors je vous donne la parole et après vraiment on on passe
au point suivant parce que bah voilà mais c'est toujours comme ça à la maison c'est pareil allez-y euh de façon
bonsoir de façon très très très très courte de manière très brève est-ce que
vous pourriez nous expliquer comment sont attribués les les gérances des crèches je puis dire sous délégation de
service public ok merci beaucoup c'est très court très bref et la réponse je
pense sera bref et courte aussi madame le boulanger c'est sûr que c'est une affaire très très simple euh ce sont les
délégations de service public sont des contrats de la commande publique donc c'est en gros un peu comme des marchés
publics donc c'est-à-dire que c'est très très très réglementé il y a une mise en
concurrence public la publication d'un cahier des charges là où on a vraiment
la main c'est justement sur la rédaction de ce CAH des charges qu'est-ce qu'on veut pour notre service public quels
sont les les attendus pour pour les gestionnaires et comment aussi on va
trier ces gestionnaires et comment on va les choisir est-ce que par exemple on va les choisir sur un critère de prix on va
dire ben voilà on va prendre la les moins cherses possibles parce qu'on voilà ou alors est-ce que on va au
contraire les choisir sur des critères de qualité d'avoir des équipes en nombre et cetera bon vous vous en doutez nous
on a vraiment choisi la question de la qualité et on a en arrivant on a baissé
le critère prix à au minimum possible donc il est de de 25 % aujourd'hui on choisit à 75 % sur des des critères de
qualité d'accueil et et on a aussi fait tout un travail pour alléger au plus possible ces euh ces ces ces
réglementations euh de façon à ce que euh les associations qui gèent des
crèches puissent candidater elles aussi puisque en théorie euh tout gestionnaire
y compris non lucratif peut avoir accès à un contrat de la commande publique et une délégation de service public en
réalité c'est tellement compliqué tellement complexe tellement pas rédigé tourné vers eux et la mise en
concurrence c'est quand même compliqué pour une assaut euh que on en a peu mais en fait on a fait ce travail- làà et
donc aujourd'hui on a réussi dans nos crèches en DSP à Bordeaux à avoir euh des une entreprise de l'économie sociale
et solidaire locale et une association également gestionnaire de crèche et ça c'est une vraie fierté pour nous de
d'arriver à concilier les contrats de la commande publique avec un secteur privé
non lucratif merci à la fin il y a un pot si vous êtes encore là je pense qu'il y
aura forcément des échanges et euh euh voilà juste bien merci pour ce temps on
n'oubliez pas de nous faire remonter euh par les bords des allées les petits papiers pour ceux qui ont écrit des choses dessus pour qu'on puisse
commencer à les taper pendant la 2è séquence euh et puis ben on accueille
did Jeanjean merci mesdames merci à vous en tout cas
euh on accueille Didier Jeanjean parce que la tradition veut et c'est un peu
des règles il faut respecter quelques traditions les habitants ont la possibilité de choisir entre des sujets
à mettre à l'ordre du jour et c'est le sujet qui arrive en top du classement
qui est inscrit à l'ordre du jour c'est une manière aussi de de pouvoir aborder des sujets qui qui préoccupe la population ça va se passer de la façon
suivante pour je dis ça c'est pour les nouveaux et pour les accueillir complètement hein euh monsieur Jean-Jean
va va intervenir pendant une dizaine quinzaine de minutes euh voilà et ça là-dessus il y a pas de
souci le timing et ensuite et ben on vous donnera la parole si vous avez des questions des réactions des commentaires
sur ce qui a été présenté pendant une trentaine de minutes et puis ensuite il y aura la conclusion et ensuite on on
ira boire un verre pour continuer d'échanger voilà Monsieur Jean-Jean bienvenue
voilà allez-y oui vous avez un micro ça s'organise voilà et bien écoutez pour
une bonne dizaine de minutes il y a d'autres adjoints en charge des questions des mobilités qui sont aussi
présents monsieur PAP datau monsieur escott peut-être que dans les interventions il y aura du passage de
témoins et de micro de relais c'est très sportif les questions des mobilités monsieur Jean-Jean à vous top départ 15
minutes bien bonsoir mesdames messieurs je suis ravi d'être ici et je suis ravi que vous ayez choisi ce sujet des
mobilités je suis donc Didier Jeanjean en effet c'est bien ça je suis pour le maire de Bordeaux en charge pour faire
simple des espaces publics je l'explique parce que c'est une spécificité bordelaise le maire n'a pas souhaité un
élu mobilité un élu nature en ville il a souhaité que ce soit la même délégation
qui coordonne ses aspects ainsi quand on constru un arrêt bus par exemple euh
nous en tant qu'élu on ne s'inquiète pas simplement de savoir s'il est au norme si s un accès handicapé s'il y a une prise USB pour recharger son portable et
cetera ce qui est important mais il s'inquiète de savoir si cet arrêt de bus le fait de le construire nous permet pas peut-être de gagner quelques mètres
carrés de pleine terre pour le gérer le cycle de l'eau ou peut-être même de planter un arbre pour que les gens
patientent à l'ombre d'un arbre ainsi quand on travaille sur l'espace public on travaille à l'ône de ces deux objectifs et c'est pour ça qu'il manque
beaucoup de monde sur cette diapo parce que c'est une délégation qui est très transversale et on travaille
avec beaucoup d'autres élus euh au-delà de Patrick papadato et d'Olivier Scots qui sont là tous les deux alors
euh je suis ravi que vous ayez choisi ce sujet parce que en effet c'est un sujet important pour on va dire deux raisons
principales d'abord c'est notre quotidien euh les mobilités euh on est on les utilisent tous tous les jours
quel qu'ell soit d'ailleurs et parfois même plusieurs on marche pour aller à sa voiture et ensuite on prend sa voiture on se gare et on marche pour aller faire
ses courses ou aller à son travail euh donc c'est la raison principale hein
notre quotidien et la seconde euh c'est parce que aujourd'hui dans le les émissions
françaises de gaz à effet de serre les transports représentent 35 %. euh c'est le constat actuel et à vous à titre
individuel la part que vous dégagez c'est 27 %. et c'est ce qui est en bleu
là sur l'écran voilà les engagements que les États ont pris donc rien à voir avec
un parti politique X ou Y c'est celui-ci c'est-à-dire que à l'horizon 2050
la part des transports elle doit représenter ça le nouveau plan national d'adaptation
au changement climatique qui a été émis par Monsieur Barnier qui était revenu un
petit peu dans l'actualité ces derniers temps prévoit une trajectoire à plus 4 degrés et c'est pas un écolo fondamental
donc cet impératif il nous est fixé il nous incombe à nous nous tous he pas nous politique nous vous moi d'y arriver
d'ici 2050 et 2050 c'est 25 ans donc on parle même pas de nos petits-enfants on
parle de nous en fait de nous de moi de vous euh de nos enfants donc oui en
effet pour réussir cet objectif
euh on doit maintenant passer le stade de la prise de conscience mais ça je pense qu'on l'a tous fait et toutes euh
mais c'est passé la seconde étape c'est-à-dire comment on met en jeu dans notre quotidien sur notre pas de porte
ce travail pour arriver à cet objectif d'émission française de gaz à effet de
serre et donc c'est ce que je vais vous présenter maintenant la première chose
c'est qu'il faut organiser cet espace public je passe pas plus de temps je vous en ai parlé dans l'introduction en
vous parlant de ma délégation euh ensuite cet espace public il faut le créer depuis les années 50 60 he il faut
en vouloir à personne c'était comme ça l'industrie de la voiture a fait que
toutes les villes tous les urbanistes ont construit la ville autour de la voiture bon c'était comme ça on peut
s'en plaindre ou pas peu importe donc ce petit dessin humoristique explique pourquoi aujourd'hui il faut créer de
l'espace alors je le dis tout de suite pour faire terre les clichés il est hors
de question de mettre fin à la place de la voiture ça n'est pas possible et ça
n'est pas dans les objectifs en revanche c'est comme dans une classe qui ne serait pas mixte s'il n'y a que des
filles et qu'on veut la rendre mixte et bien c'est les filles qu'on va enlever on a rien contre les filles mais si on
veut partager cette classe et la rendre mix comme il n'y a que des filles et bien c'est elles qui devront partir la
place de la voiture c'est la même chose comme la ville a été construite autour de la voiture une boulangerie un arrêt minute une école 10 places de parking
une entreprise un parking de 50 places et cetera et cetera dès qu'on avait un peu d'espace ben on mettait une voix si
on en avait deux fois plus on mettait deux voix et si on en avait trois fois plus on mettait trois voix à Bordeaux il y a des exemples où on voit bien que les
trois voies ne servent à rien mais comme il y avait de l'espace on mettait trois voix bon il est temps de partager ça euh
ensuite il faut aider il faut nous aider hein on peut pas avoir des injonctions comme ça et nous laisser faire tout seul
donc il faut aider en diversifiant il y a plein de choses qu'on connaît hein les
l'importance des transports en commun les nouveaux modes de transport comme les trottinettes que nous avons régulés
en arrivant mais il y a là encore la place de la voiture avec l'autopartage
qui n'a rien à voir avec le covoiturage l'autopartage c'est la possibilité de disposer d'une voiture juste pour aller
faire vos courses ou juste pour vous rendre euh un rendez-vous c'est des autos qui sont partagés on explique que
cette façon d'utiliser la voiture peut faire chuter le nombre de voitures euh d'une voiture par foyer aujourd'hui
à euh une voiture pour H foyers alors CIN à H foyers ça dépend des articles que vous lisez donc on ne remplace pas
la voiture par une autre voiture mais on remplace un usage par un autre usage voilà donc donc il faut aider en
diversifiant et évidemment il faut rassurer en aménageant là aussi c'est notre rôle et vous avez pu le vivre dans
votre quartier notamment enfin il faut accompagner en légiférant il nous manque
plein de choses encore en France donc on se bat auprès de l'Assemblée nationale mais c temps-ci c'est compliqué d'avoir
un un projet suivi peu importe aujourd'hui on a déjà trois leviers que
sont les limitations enfin vous avez vu les panneaux donc je vais pas détailler euh et ces leviers sont indispensables
pour pouvoir continuer d'avancer je développerai si vous avez des questions alors maintenant appliquer à Bordeaux
quelle est notre vision quelle est la vision que le maire m'a demandé de mettre en œuvre avec tous nos camarades
adapté à la ville de Bordeaux la première c'est partir de notre quotidien partir de notre rue nous travaillons les
mobilités dans les écoles alors on travaille pas que ça on travaille la nature Fannie et Sylvie voulont
présenter tout à l'heure mais on travaille l'mobilité Bordeaux est une des villes de pointe d'ailleurs vous en
avez parlé aussi pour la formation savoir rouler à vélo donc dans les écoles dans notre quotidien on forme les
jeunes qui demain enfin qui l'année suivante partent au collège à vélo
ensuite on travaille sur les rues de nos écoles ce qu'on appelle les rues aux enfants on en a parlé tout à l'heure les
services qui travaillent et qui essayent de réaliser nos programmes ont fait une prouest puisque l'ensemble des rues
écoles seront traité et on va loin parce que c'est opportun de le dire ici sur le cours de la somme qui est un cours qu'on
peut pas piétoniser même de façon pendulaire et bien on est en train et là il faut remercier les équipes de cette
école qui acceptte de tester une nouvelle entrée sur la rue Paul Antin de
façon à ce que ces jeunes ne soient plus en danger sur le cours de la somme donc quand on peut pas
piétoniser un cours qui est trop important on essaie de voir s'il y a pas une autre entrée c'est ce qu'on a fait aussi dans bord au sud sur l'école Barbé
ensuite c'est l'axe majeur du quartier on a la rue de Pessac qui pourrait être un exemple ici vous avez le cours de la
somme qui est un exemple dans votre quartier enfin on arrive au boulevard donc c'est la première chose qu'on a
faite quand on est arrivé avec la mise à deux fois une voix euh des boulevards et ça euh adapté au
quartier dans lequel nous sommes aujourd'hui vous voyez qu'on n'est pas du tout dans du concept ou dans de la théorie je ne vous présente pas une
thèse d'aménagement et d'urbanisme je vous présente quelque chose qui aujourd'hui est en cours et qui est est appliqué dans les tous les quartiers de
de Bordeaux la deuxième vision pour pouvoir satisfaire aux exigences qu'on évoqué en introduction c'est la
réorganisation des flux donc on a trois enfin on a deux types de flux majeurs le premier c'est la grande circulaire des
boulevards je viens d'en parler le deuxième c'est la circulaire des cours alors là on en a tous pati on est en
train on a terminé le cours de la Marne qui est une vraie réussite on a terminé le cours RTI brillant le cours devant le
jardin de public a été fait quasiment à notre arrivée il nous en reste encore beaucoup mais on a quand même fini un
travail important troisième boucle l'équé l'équé avec un travail qui démarre là du pont de pierre jusqu'au
pont Chaban d'almase où on va tout refaire de façade à façade enfin de façade à parc puisque d'un côté c'est
des immeubles et de l'autre c'est le parc euh le quai euh de l'autre côté rive gauche hein où la piste vélo
s'arrête sur le trottoir et bien là on va créer une piste qui va nous emmener jusqu'à la promenade sienne fuegos euh
qui est une promenade qu'on a inauguré la semaine dernière et qui nous amène jusqu'à la cité du vin ensuite pour
aller des boulevards au cours il faut créer des radiales c'est la rue de Pessac c'est le cours de la Somme j'en
ai déjà parlé donc je n'y reviens pas et ensuite pour aller des cours jusqu'auok
les rues sont trop petites donc là on peut pas mettre à s unique c'est souvent des rues qui sont déjà à sans unique on
peut pas enlever le stationnement parce que il y a déjà peu de stationnement et comme je vous le disais en introduction
enfin dans le dans le déroulé il faut quand même garder une place pour la voiture et bien on fait ce qu'on appelle
des secteurs piétons des secteurs bornés c'est-à-dire que les personnes qui March
sont prioritaires à tout a autre type de déplacement trottinette vélo voiture alors on est tous conscient que c'est
pas facile et qu'il y a beaucoup d'incivilité mais qu'est-ce que vous voulez he on fait la formation en CM2 il
faut tous qu'on apprenne à vivre ensemble et j'avoue que c'est pas facile
mais enfin c'est mieux de faire ça que de ne rien faire appliqué à la ville de Bordeaux là encore hein on n'est pas
dans une vision urbanistique on est dans la réalité voilà ce qui se passe et donc tous les traits verts ce sont les les
les les axes importants sur lesquels nous avons travaillé et d'ailleurs on a eu beaucoup de réunions dans cette salle
au sujet de l'un d'entre eux très concrètement euh ce ce travail sur les
écoles dans ce quartier je vous le disais on a beaucoup avancé 10 écoles sur les 12 ont été travaillés on en est
déjà à se rues piétonnisables euh enfin piétonisé euh la rue cas maajor donc là
c'est c'est très démonstrateur je trouve enfin pardon j'imagine donc voilà quelle était notre
acculturation de l'espace public tout le monde trouvait ça normal les urbanistes parlent de la rue sèche ou de la rue
métallique en fait on s'aperçoit que nos enfants et nous d'ailleurs on est parqué hein comme des moutons littéralement
derrière des barrières que la rue appartient totalement à au seul usager
de la voiture le vélo le les trottinetes tout ça n'ont pas n'ont pas de place donc en 2020 on
arrive on passe à 30 c'est ce que je vous expliquais il fallait accompagner en légiférant on passe la ville à 30 et
on teste des arceaux véloos parce qu'on se dit quand même il y a une école ça serait bien étonnant que personne ne vienne à vélo et évidemment ça
fonctionne donc on passe ensuite en 2022 avec ce que nous on appelle l'urbanisme
pragmatique c'est-à-dire qu'on teste à l'usage et ici avec l'école on missionne
un artiste et on coconstruit avec les enfants avec l'équipe pédagogique cet environnement donc on se rend compte que
les arbres sont en PO parce que c'est du test parce qu'il faut pas que ce soit définitif l'urbanisme primacti il faut
que ça coûte pas cher il faut que ce soit réversible et il faut que ça aille vite on s'aperçoit que ça fonctionne on
s'aperçoit que l'école déborde littéralement dans la rue et d'ailleurs on parle plus de rue en fait on parle d'une continuité de l'école i si est
fait la kermè ici est fait plein de choses et diapo 2024 enfin je peux la mettre avant j'avais que trois diapos
maintenant on a les quatre bah là c'est l'aménagement définitif avec des passe de plein terre où le cycle de l'eau
s'infiltre directement et ne rigole pas où les arbres sont plantés en pleine terre et plus en
peau toujours sur ce travail de la place du piéton on met fin aux espaces de partage qui était une façon un peu
facile de se dire bah écoutez ils se débrouilleront et les incivilités souvent c'est ça c'est pas les piétons
qui sont pas à leur place c'est pas les vélos qui sont pas à leur place c'est pas les voitures qui sont c'est que bah
une voiture cllaxonne un vélo quand elle se sent en danger un vélo en a après la voiture quand il se sent en danger un
vélo il va sur le trottoir c'est pas pour son plaisir hein il va sur le trottoir c'est parce qu'il sent en danger sur la rue voilà et donc quand on
aménage des espaces qui sont partagés comme celui-ci ben on voit bien enfin vous le vivez comme moi on voit bien qu'en noutil ça fonctionne pas parce que
les vélos ils traverse la place à toute vitesse donc on essaie de d'abord on ne fait plus d'espace partagé et ensuite
quand il y en a c'est le travail que vous a présenté camin Choplin on essae de l'organiser ce qui est une étape transitoire pour euh dans dans
prochaines études avoir un aménagement qui soit plus vertueux évidemment la première de nos
exigences c'est la place du handicap olivier scotz est ici ce soir il pourra répondre à vos questions donc n'hésitez
pas à à en poser lors de votre intervention euh il y a trois trois
diapos au-delà du programme qui sont importantes la première l'accessibilité des des espaces verts c'est l'occasion
de remercier un autre service qui a là aussi rempli une prouesse on aura quasiment 202 5 2026 mis au norme tous
nos espaces verts donc accessible à toute forme de handicap je peux vous dire que c'est un travail conséquent euh
et ici une diapo sur les écoles élémentaires où on voit que les coches euh sont présentes et donc là encore un
travail de de de mise en accessibilité de nos bâtiments je vais vite hein Olivier tu tu m'excuses mais si vous
avez des questions il sera là pour y répondre euh donc dans les différents modes de
transport on on va pas parler du vélo mais par contre on va parler du station du vélo parce que aujourd'hui bon il y a
la formation il y a la pratique du vélo tout ça explose mais aujourd'hui il faut continuer d'avancer et pour ça il faut
travailler sur le stationnement donc on met en place dans le quartier le le stationnement vélo sécurisé avec ces
fameuses Vélox je vous le présente parce que si vous avez des questions j'y répondrai avec plaisir ensuite le
travail sur les axes majeurs ben voilà d'une manière un peu plus concrète hein donc avant on le voit ici les bus
étaient pris dans la congestion donc donc c'était plus simple de prendre sa voiture hein vous avez votre radio vous avez la température que vous souhaitez
chaud l'hiver froid l'été et vous mettez autant de temps et vous vous garez où vous voulez aujourd'hui le bus il est
tout seul donc il va beaucoup plus vite on obtient sur certains parcours aujourd'hui des transports en commun qui
vont plus vite que des voitures et là c'est gagné par exemple la ligne g la
métropole a fait un test vélo électrique voiture bus alors je crois que c'est le
vélo électrique qui a gagné arrive en second le bus et arrive en 3è la voiture donc là c'est gagné là pour nous ça
devient intéressant de prendre les transports en commun et de laisser notre voiture euh bon le passage piéton devant
l'école du Mirail ou le collège du Mirail bon peu importe enfin c'est le Mirail en tout cas ben voyez passer les
enfants devaient jongler avec 9000 voitures aujourd'hui ils jonglent avec 5000 c'est toujours beaucoup enfin c'est quand même un petit peu moins je vous
laisse imaginer les nuisan sonores pour les riverins l'amélioration de la pollution de l'air pour les riverins et
enfin l'espace vélo vous voyez bien qu'à gauche entre la voiture stationnée et celle qui est sur la file ah c'est mon téléphone qui me dit que je suis au 15
minutes donc je je je termine euh les flèches sont parlantes ici la
fréquentation cycliste c'est plus 115 % dans un sens et c'est plus 85 % dans un
sens qu'est-ce que ça exprime ça ça exprime que en fait les diapos que je
vous présentais quand on aide quand on accompagne quand on légifère et quand on aménage les les structures et bien on
gagne on gagne la partie parce qu'on préfère tous aller à à pied acheter notre baguette que prendre la voiture je
parle de ceux qui ont le choix et ceux qui n'ont pas le choix sont ceux à qui on pense et c'est pour ça que je dis que la voiture ne disparaîtra jamais bon la
rue de Pessac elle est dans notre dos euh voilà même commentaire j'y
reviendrez si vous le souhaitez les lignes à grande vitesse avec cette ligne qui va faire tout le tour de Bordeaux
via la circulaire des boulevard mais aussi la Lian 9 qui pour ceux qui pensaient qu'elle disparaîtrait je vous
annonce qu'elle sera maintenu avec des fréquences de 10 minutes l' Lian 9 aujourd'hui sur les
boulevards elle est tout le temps à l'heure elle est tout le temps efficace ça satisfait les chauffeurs qui n'ont
plus à gérer l'énervement des automobilistes qui étaient pris dans la congestion l'énervement des passagers parce que le bus était en retard parce
que ça n'avançait pas évidemment ça ravie aussi les les usagers tous les étudiants et toutes les personnes qui prennent cette ligne s'accordent à le
dire je n'ai pas parlé de tout parce que j'avais que 15 minutes il y a beaucoup d'autres sujets qui concernent les
mobilités nous sommes à votre disposition pour l'évoquer dans le dialogue alors là c'est assez simple il
y a pas on se met pas à deux parce qu'on a déjà fait connaissance avec ses voisins et ses voisines donc ça permet ça il suffit de lever la main je
donnerai la parole en alterné un homme une femme et priorité à celles et ceux qui l'ont pas déjà pris voilà c'est
assez simple donc il y a Monsieur après ça sera madame au fond voilà allez-y monsieur oui très bien pour la mobilité
mais lorsqu'il y a un accident la mobilité se transforme en immobilité pour le propositus si je peux dire trois
pour l'accidenté trois petites choses à long de la rue du Luc et du cours de
l'Argonne il y a une plaque de fonte qui s'est effondré sur le le parcours du
tram je trouve que c'est dangereux à vélo lorsqu'on passe
deuxièmement je trouve que le pavement de des frères pouyan c'est la même chose
pour la rue Sainte-Catherine c'est extrêmement glissant lorsqu'il pleut est-ce qu'on ne pourrait pas graiser la
surface et question pratique lorsqu'il y a un accrochage entre un vélo et une
voiture lorsque le vélo est en passe dans une rue où seul le vélo peut passer
où est la responsabilité attendez c'est la
responsabilité du vélo quand il vient à contresens c'est ça vélo à contresens qui RTE une voiture voilà c'est ça qui s'agit c'est assez précis il y a madame
tout au fond qui a lev la main vous avez déjà un micro ù il vous a arrive le micro vous arrive et après c'est un
est-ce qu'il y a un monsieur va prendre la parole après il y aura monsieur on viendra vous voir oui
bonsoir donc moi j'ai quitté récemment le cours de liser euh où bon il y avait
des vitesses voilà très rapide et dont je me suis souvent en plein il y a d'ailleurs un nouveau radar donc je
pense qu'il y a voilà des améliorations en cours et un radar vitesse pardon un radar vitesse donc j'imagine qu'il y a
des études en cours et et que ça va s'améli et j'ai quitté le cours de l'iser pour
aller dans une rue rue montsara qui je pense c'est une rue je sais plus comment
vous avez dit une pénétrante ou enfin en tout cas c'est je pense une des enin rare rue côté nansouti qui va des
boulevard au cours de la Somme et il y a un contre sens cyclable pour lesquels je suis fondamentalement du coup
pour mais je pense manque de sensibilisation peut-être j'observe que
enfin moi je peux pas la prendre cette rue montsara à contesens cyclable euh il y a il y a peu de place et enfin il y a
la place si la voiture accepte de rouler en dessous de 30 km/h voire plutôt à 20
et de prendre un risque plutôt sur son rétroviseur droit que sur le cycliste et
je pense qu'il y a une sensibilisation qui peut-être est simple à faire et pas trop coûteuse de juste voilà expliquer
que la vulnérabilité de du cycliste elle est pas la la même que de la voiture
voilà merci Monsieur juste devant qui était qui leveré la main juste derrière là enfin devant vous devant la dame et
derrière vous merci bonsoir h j'habite rue Eugène Thau donc très proche de la
place n souti il y a des sujets sur la vitesse dans cette rue ça va faire 5 ans
que j''y habite et clairement en ce moment c'est d'où ma présence ce soir c'est clairement devenu un enfer j'ai
deux enfants en basage et c'est inconcevable de les laisser seul sur le
trottoir parce que aujourd'hui la vitesse elle peut atteindre à certaines heures de la nuit voire en fin de
journée euh je pense clairement proche des 80 voire 90 km/h quand on arrive au
bout de la rue donc ma question c'est les aménagements ok je sais qu'il y a des
réflexion en cours sur cette rue je me permets de reposer la question parce que pour moi c'est clairement un des
sujets primordial pour moi et aujourd'hui on se pose la question d'un
potentiel déménagement à cause de ça entre autres donc je pense que ça ça
peut être un petit peu dommageable pour le quartier on adore le quartier mais cette rue c'est vraiment un un gros
problème il y a des aménagements qui ont été fait rue mermuse qui sont très intéressants alors oui ça va diminuer
des places de stationnement moi j'ai une voiture je suis garé globalement devant chez moi mais je suis prêt à me garer
beaucoup plus loin pour la sécurité des riverins de de cette rue donc voilà si
on on peut évoquer ce ce point on va aller voir Madame et puis après on viendra voir Monsieur voilà tout à fait
merci à vous oui bonsoir Dominique Hoffman présidente du comité de quartier de La Barrière de
Toulouse donc je voulais intervenir pour dire que je suis un petit peu étonné que dans les projets 2025 que M' nous a
présenté madame la mère adjointe on voit rien sur la la Barrière de Toulouse qui est particulièrement sinistrée comme
tout le monde le sait on aimerait bien qu' une politique de la ville très active pour redonner de la vie à cette
barrière hein voilà et en ce qui concerne les mobilités bon on le sait qu'il y a un gros problème de mobilité à
la Barrière de Toulouse et sur la route de Toulouse qui est absolument infernale et on risque notre vie à vélo sur cette
route et bon on travaille dessus avec Bordeaux métropole on s'est rencontré et
cetera exactement la mairie de Bordeaux bien sûr tous ensemble voilà on a réussi
quand même à avoir un surcis sur les projets qui ne nous convenait absolument
pas voilà mais par contre il y a des urgences qu'il faut vraiment résoudre
rapidement au niveau de la Barrière de Toulouse qui met en danger les piétons et les vélos c'est premièrement la Dark
kitchen qui est un n'est pas un commerce mais qui est un point de livraison pour les les livreurs ubert à toute alure
tous ceux qui ont vu le le film histoire de Souleiman connaisse dans quelle conditions il livre il Sion sans faire
attention à la barriè de Toulouse on craint tous les jours pratiquement un accident il il débouche sur l'entrée de
la résidence du jardin de Balzac prennent le trottoir à toute vitesse en vélo ou à scooter négligeant les piétons
il ils le font pareil sur la pis cyclable et le la le camion de livraison
ce garment étié sur le trottoir et la piste cyclable donc on demande la fermeture de C d'cticion qui nous
apporte rien que des nuisances et de même on l'a déjà dit depuis des années on demande que des plots ou des murets
en béton soient posés au niveau du McDrive puisque les 2/ers des voitures
vont en sens interdit franchissant deux zones blanches pour rejoindre ville
nave- d'Ornon au grand danger des cyclistes et des piétons donc nous demandons vraiment une intervention et
des réponses concrètes merci je pourrais aller beaucoup plus loin mais on par j'imagine bien monsieur allez-y bonsoir
je suis Guillem roubau je suis un habitant de la rue de Pessac à peu près à 100 m d'ici j'ai une question et un
commentaire euh ma question est est-ce que au-delà de la vitesse on s'intéressera aussi à la pollution
sonore clairement les deux roues sont absolument insupportables on a des
envies de meurtre quand on sort de chez nous parce que c'est des des vraiment des ça monte à des décibels absolument
dingues et on leur fait les gros yeux il décélère un petit peu mais enfin c'est
pas extraordinaire moi j'ai beaucoup d'enffin j'ai des enfants et donc c'est vrai qu'ussi quand j'arrive il y a cette insécurité de la vitesse et c'est
également ce désagrément de de cette pollution sonore je crois savoir qu'il y a peut-être des radars de ou des choses
de pollution sonore je évidemment ça doit coûter peut-être très cher en aménagement mais clairement il faudrait
qu'on puisse s'emparer aussi de cette problématique là oui allez-y et dernière chose commentaire et je ça en préambule
je remercie madame chopelin de nous avoir reçu avec son équipe il y a quelques semaines d'avoir consacré du
temps mais on a déploré des de voisins et moi-même une un manque d'information
malgré cette démocratie que vous voulez et qui est très importante dans tous les domaines dans le domaine de la santé auquel j'appartient également j'y suis
très attaché et j'avoue que on a plus subi un changement d'arrêt de bus que on
a pu participer à cela et on se retrouve après avoir acheté une maison sans arrêt de bus avec un arrêt de bus et avec un
un vrai abribus alors on peut encore négocier l'absence de Ban mais on va avoir un gros arrêt de bus devant chez
nous et on n' pas du tout demandé ça ce d'autant plus que la double peine c'est queon éétait pas au courant que alors
c'est c'est une information publique c'est à nous d'aller chercher cette information là mais elle n'était pas vraiment donnée dans la dernière réunion
pour l'aménagement de la rue de Pessac pas clairement parce que c'était pas défini et on supprime la rue de Strasbourg et laarèine avar donc pourz
rapidement deviner où j'habite la reen avar va être vraiment euh va prendre en fait celui de de de de Strasbourg qui
sera supprimé et plus son son propre arénevard et ça va arriver devant en
fait des maisons de famille alors qu'ils auraient pu peut-être être devant des commerces ou des des endroits où ça aurait peut-être moins gêné voilà
c'était mon commentaire merci Monsieur est-ce qu'il y a d'autres remarques
alors attendez attendez excusez-moi je regarde alors ceux à qui j'ai déjà donné le micro on va le donner à ceux madame
et après monsieur comme ça on a une prise de parole alterné c'est parfait animé moi je suis très content ce soir allez-y bonsoir Hélène Duray c'est juste
un c'est pas une statistique mais j'ai l'impression que la piste cyclable qui est rue saint-genuness est très utilisée
en sens inverse donc ça n'est pas une statistique hein j'ai pas fait de comptage donc c'est juste une impression
donc ma question c'est est-ce que vous pensez qu'il vaut mieux carrément autoriser les deux sens et comme ça au
moins on saura et on fera attention j'ai failli rencontrer deux cyclistes de ces derniers temps et ou bien est-ce
qu'il faut l'interdire de manière plus ferme pour éviter que ça se passe comme ça
voilà merci Monsieur ah voilà vous avez le micro excusez-moi je vous parlais de la
rue de Pessac la rue de Pessac a cette caractéristique elle est gérée par de ma
de M adjoint madame et l'autre mère qui malheureusement il n'est pas là il a
décidé de partir en bicyclette on sait pas pas quand est-ce qu'il reviendra pas quoi la Trinité mironon
Mirontaine cette rue de pessa qui est sans unique barrière de PA refernant de
Guille alors que elle est très large et qu'on pourrait imaginer de nouveau la mettre en double sens en la mettant une
seule sens vous n avez dit que vous avez rassuré en aménageant vous avez du pas du tout rassuré puisque vous envoyez les
voitures rue segéure qui est pas grand n'est pas assez grande pour pouvoir accueillir les cyclistes en sens inverse
et les automobiles et vous les envoyez de l'autre côté aussi dans la rue de paté qui est à sens unique donc les gens
prennent le sans interdit donc vous n'avez pas du tout rassuré en aménageant
et vous me dites que vous faites le rurbanisation pragmatique quand est-ce que vous allez revenir sur le double
sens bar de pessal rue Fernand de Guille merci Monsieur alors attendez
voyez c'est la fin de la soirée tout ça alors maintenant c'est une dame en principe qui doit prendre la parole
est-ce qu'il y a une dame qui qui souhaite prendre qui n'a pas déjà pris allez-y madame et après je viendrai voir
Monsieur et après on apportera des éléments de réponse à vos interrogations allez-y madame oui je rebondiss c'est
juste sur la rue saint-jeunesse parce qu'il y a quand même un collège et il y a pas de piste cyclable qui arrive au collège et c'est un problème en fait
pour nos enfants merci Monsieur là juste là et excusez-moi vous c'était du
simultané on vous a vu allez-y moi moi j'avais une question sur le stationnement qui est critique parceque
chaque fois ça ça pose des BAT est-ce que vous faites des statistiques sur le taux de remplissage des des parkings euh
parce qu'il y a plein de parkings souterrain notamment euh j'imagine qu' a les statistiques est-ce que vous avez des chiffres à nous donner euh à ce
niveau-là à l'échelle de Bordeaux du coup ça va audelà du quartier très bien et et là et c'est la dernière de cette
série monsieur là j'ai pas fait l'alternance mais on l'avait respecté jusqu'à maintenant allez-y à Monsieur là-bas juste là-bas excusez-moi et
allez-y oui oui monsieur qui est debout qui tend le bras et qui prend le micro allezy monsieur merci je voudrais parler
de la rue de Ségure vous avez aménagé les stationnements en chicane alors sur
le principe c'est bien mais quand je prends le vélo en sens opposé des
voitures j'ai vraiment peur les voitures se sentent prioritaire et peut-être
invincible mais en vélo c'est trop dangereux je propose juste que il y ait
moins de chicane et ça ferait autant ralentir les voitures que
qu'actuellement et on gagnerait des places de stationnement parce que trop de chican çaenlève beaucoup de place de
stationnement voilà les deux serit conjugué merci Monsieur alors je je on
on va rester à cette séquence ah madame et voilà c'est c'est exprès je le fais exprès allez-y et après je vous propose
de de passer au élément de rép j'avais noté une question sur la rue de segure donc je ne peux pas intervenir alors
qu'il y a eu deux d'intervention dessus je suis tout à fait d'accord avec ce qui a été dit et moi j'ai des enfants et je
sais que les gens n'aiment pas que les enfants aillent sur le trottoir mais moi c'est le cas parce que clairement je
trouve ça beaucoup trop dangereux pour rejoindre l'école en vélo vous voulez dire parce que autement
pasououd en plus il y a des rues il y a des voitures et notamment une voiture qui se GE en perman sur le trottoir et
ça serait bien qu'elle soit verbalisée parce que c'est un peu pénible alors euh juste très bien ru de seggure oui c'est
bon non c'est pas bon je sais que vous voulez reprendre la parole bien
sûr vous voulez dire répondre aux questions on voulait répondre aux questions c'est ça alors allez-y
monsieur parce que voilà et après on répond aux questions et parce que madame va vousir prendre la parole et c'est normal c'est la règle du jeu merci oui
je suis habitant de la rue Théodore garder et il a été question de la réaménager une réunion s'est tenue cet
été une autre devait intervenir pour une concertation avec les riverins puisqu'il
était question de créer un îlot de de fraîcheur mais qui conduisait à faire
passer le nombre de place de stationnement de 48 à 9 ce qui paraît complètement aberrant donc on attendait
des nouvelles monsieur dans Jeanjean donc vous venez aux nouvelles et puis madame voilà qui présente à la réunion
donc là je viens aux nouvelles oui d'accord très bien monsieur j'espère pour une nouvelle concertationci très bien merci Monsieur Jean-Jean il y a une
série de questions je les répète pas vous les avez tous notés sur votre portable magique donc allez non enfin je discuté avec ma fille he j'ai rien noté
euh pardon je mets un peu de légèreté comme le monsieur habillé en rouge sauf que moi je vais pas chanter et euh je
m'aperçois et je pense que c'est suffisamment important pour pas répondre tout de suite et le noter et comme ça ça
sera peut-être noté au compte-rendu sur toutes les interventions à part cell du monsieur suis en rouge vous demandez
tous et toutes plus de sécurité pour les piétons plus de sécurité pour les enfants plus de sécurité pour les vélos
et vous critiquez des aménagements qui sont des aménagements où je cite la voiture se sent prioritaire donc c'est
quand même pour moi une première et je tenais à le souligner alors Monsieur pardon hein de de ne pas vous répondre
en chantant euh vous m'avez sollicité sur la rue de Ségure euh sur le double
sens du haut de la rue de Pessac malheureusement j'entends ce que vous dites nous travaillons avec un collectif
rue de Ségure rue devant la Villa Pia là évidemment le nom mchappe rue des
treuiles merci on travaille avec ce collectif on avance petit à petit grâce à ce collectif que je le dis pour vous
inviter à le rejoindre comme ça vous pourrez participer à tout ça on a décidé de cet aménagement chicane les services
de Bordeau métropole se sont déplacés pour essayer de travailler avec eux c'est pas parfait vous avez raison on n'est pas encore arrivé à quelque chose
de parfait ça a été pointé aussi par la dame qui parlait de C ses enfants à vélo j'y reviendrai mais on avance en tout
cas ce qui est hors de question je l'ai exprimé sur le cours de la somme c'est qu'on ne peut pas remettre à double sens monsieur on peut pas donner un signal en
disant ben reprenez votre voiture repassez par ici en voiture il faut qu'on soit patient je comprends tout à
fait ce que vous dites c'est très compliqué aujourd'hui parce que vous êtes dans la phase de transition et donc
on était habitué à la facilité de la voiture ça roule c'est simple ça va vite et aujourd'hui on complique tout ça mais
c'est ce que j'aiévoqué tout à l'heure quand il est question maintenant non plus de prendre conscience mais qu'il est question de de remettre en cause
notre quotidien et et ce que vous acceptez l'effort que vous acceptez auquel vous acceptez de consentir mais
c'est l'effort dont on a tous besoin et vous avez vu le graphique que je vous ai mis au début de la présentation hein on
est à 11e pour pas dire 15e de l'effort qu'on a à fournir donc malheureusement on peut
pas répondre oui à la remise à double sens mais par contre je réponds oui à continuer de travailler sur sur ses
chicanes à continuer de travailler sur sur ses aménagements ce qu'on a dit au collectif c'est qu'il fallait attendre
la fin des travaux de la rue de Pessac on a tous les comptages on a fait les points zéro on a tout tout organisé
quand la rue de Pessac est terminée on refait je crois que David Lorenti est là et Karine jessner des service de la métropole en charge de ce dossier sont
là une fois que la rue de Pessac est terminée et qu'on va pouvoir maintenant refaire un comptage avec des habitudes
qui seront celles de la rue de Pessac terminé on reconvoque le collectif et on
prend de nouvelles décisions pour voir comment on peut continuer à améliorer il reste des pistes mais c'est prématuré pour en parler il faut d'abord finir la
rue de Pessac voilà ce que je peux vous dire Madame sur cette rue les enfants ont droit de rouler à vélo sur les
trottoirs ils ont le droit donc ne pensez pas que vous faites quelque chose de de de de mal vous avez le droit en
revanche c'est sûr que il vaudrait mieux que la rue soit aménagée avec un contesens cyclable qui rassure mais vous
avez raison monsieur et je répondais à quelqu'un qui je vais répondre en même temps à quelqu'un qui me me sollicitait
sur la responsabilité le contresens vélo il est autorisé donc si une voiture crée
un accident avec un vélo qui est dans son droit c'est la voiture qui est responsable le vélo est dans son droit quand vous êtes en voiture et qu'un vélo
arrive à contresens vous devez vous vous vous devez laisser l'espace et vous mettre à l'arrêt pour que le vélo puisse
vous croiser donc vous voyez on en est loin mais problème en France c'est que le permis il se repasse pas et donc le contresens cyclable c'est assez récent
contenu par comparé à la population qui possède le permis de conduire il y a même des gens qui pensent que le le
contresens cyclable n'est pas autorisé donc on a lancé un programme là encore avec la métropole où on a passé toutes
les rues où on a identifié les contresens cyclables c'est plus de 220 rues enfin c'est un travail colossal
pour pour expliquer aux gens quel était le droit et ce qu'il devaient faire les seules rues où ça n'est pas possible
c'est quand il a marqué un sens interdit et que sous ce sens interdit il a il y a Mar il y a pas marqué sauf vélo ce qui
est le cas de la rue saint-jeunesse et je réponds aussi comme ça à la rue saint-jeunesse aujourd'hui si je pouvais
vous dire oui on va faire un contresens rusint- jeunesse et vous avez expliqué l'importance des jeunes qui vont à l'école euh j'aimerais vous le dire mais
je ne peux pas parce que techniquement ça n'est pas réalisable donc je ne peux pas faire un contresens sur le trottoir
ou faire un contresens trop étroit parce que la législation ne m'y autorise pas nous n'avons pas l'espace nécessaire
pour le faire donc je suis obligé de l'interdire pour qu'en cas de d'accident
les responsabilités soit claire je le regrette hein je le regrette mais c'est comme ça dans un avenir que j'ai que je
nous espère heureux c'est un sujet qui qui sera remis à l'ordre du jour le sujet de la rue saint-jeunesse mais pour
l'instant ça n'est pas le cas donc je le bruit alors le bruit oui
évidemment alors vous êtes médecin donc je comprends c'est c'est quelque chose dont on a pas notion je l'ai j'en ai parlé dans mon introduction oui c'est
fondamental alors les radars antibruit ça fonctionne pas très bien donc nous ce
qu'on est en train de mettre en heœure c'est un test on est la deuxième ville à le faire la première c'est la ville où l'entreprise qui fait ça est installé
donc bon voilà ils ont fait et nous on est la première en dehors de cette ville donc on est la première à le mettre en
œuvre dans les eurodateur on a identifié des places dans lequell on avec des des mesures de
la pollution et des mesures euh de la pollution de l'air et de la pollution sonore donc on est en train de mettre ça
on le teste pour l'instant je vous le dis un peu en avant-première parce que si ça fonctionne pas bien si on n'est pas satisfait on va pas le reproduire
mais l'idée c'est de faire ça pour qu'on puisse mesurer ça et un peu comme les radars vitesse se dire ici il y a un
problème et ici il faut qu'on intervienne alors police municipale X Y aménagement mais en tout
cas c'est quelque chose qu'on a dans notre vecteur mais aujourd'hui rien n'existe vraiment voilà alors on
travaille beaucoup avec la Fédération des motard en cololère euh ils sont très très sensibilisés à ce que vous évoquez
il y a des études qui expliquent qu' motard qui rentre chez l soire et qui ne respecte pas la législation peut réveiller plusieurs milliers de
personnes sur son parcours il y a une étude qui explique ça donc vous avez raison c'est un sujet euh donc j'ai
répondu sur la la notion des accidents la charte vilemotte qui correspond au revêtement de la rue Sainte-Catherine le
maire quasiment à son arrivée a demandé à ce qu'elle soit revue et notamment pour ce que vous évoquez avec les le le
problème de glissement euh j'ai pas trop le temps alors je je vous explique pas dans le détail mais si vous voulez quand
on boire impôt je vous expliquerai ce que la métropole a mis au point pour pour que ça soit un peu moins glissant et que cette charte villemotte ne soit
pas systématiquement reproduite la responsabilité je vous en ai parlé les
parkings combien il y a de place dans les parkings aujourd'hui disponibles al très très très pertinent nos parkings
sont en ouvrage vide donc nous pouvons tout à fait enlever du stationnement
dans notre espace public et ça alors je passe 2 secondes he vous me dites si je suis trop loin c'est très important ce
que vous dites monsieur parce que la question de l'espace public c'est notre domaine à tous et on voit bien ce
soir que cet espace public il sert à des gens qui sont à vélo il sert à des gens
comme route de Toulouse qui vont dans les commerces il servent à des gens qui accompagnent leurs enfants cet espace
public aujourd'hui dans notre acculturation CF la photo que je vous faisais voir tout à l'heure on pense que l'espace public ben c'est le domaine de
sa voiture mais nous n'avons pas tous une voiture vous n'avez pas tous une voiture donc cet espace public ça
pourrait tout à fait être le domaine d'un chemin avec un tr plus large ça pourrait tout à fait qui servirait donc
notre vie du quotidien ça pourrait être un endroit qui soit utilisé pour mettre des arbres qui serviraient notre
quotidien donc l'espace public n'est pas la propriété des seuls propriétaires de voiture dont je suis hein j'ai une
voiture que je garde dans l'espace public hein l'espace public n'est pas la seule propriété des détenteurs de
voiturees l'espace public il appartient à tout le monde autant aux enfants qu'au propriétaires de voiture autant aux
personnes qui n'ont pas de voiture qu' propriétaire de voiture et donc questionner la place du stationnement c'est très pertinent parce qu'on a une
solution à Bordeaux il y a beaucoup de parking en ouvrage et parmi ces parkings Vouvrage à part quelques-uns qui
saturent beaucoup d'entre eux sont vides et même beaucoup d'entre eux accusent
une baisse de la fréquentation voilà la réalité des parkings c'est ça donc c'est très pertinent alors évidemment un
parking c'est plus cher que ce que la mairie propose en stationnement sur voir
mais voilà quand on fait fait le choix d'avoir une voiture peut-être qu'il faut accepter de de de payer pour la la
stationner sur toutes les questions rumond Sara cours de l'Argonne c'est des questions qui sont très importantes je
vous invite à vous à vous rapprocher du de l'agent de proximité du quartier ou de Camille chopelin parce que ça c'est
des sujets qui peuvent être traités avec le service de la métropole a tu V peut-être allez-y je voulais juste
répondre à deux questions sur la rue thodor garder donc effectivement j'étais pas à la dernière réunion parce que j'avais mon premier covid donc tout va
bien et oui elle est calée dans nos agendas à Didier et moi au mois de
décembre et donc vous serez très prochainement là on est quoi le 13 novembre informé donc c'est mi-décembre
je crois oui mais bon comme ça je te permets de reprendre un peu ton soule alors juste alors sur ça ce qu'il faut savoir c'est
que on a on a fait le calcul par on a on a regarder le nombre d'habitation aujourd'hui on a un différentiel de 11
places aujourd'hui il manque 11 places pour que chaque boîte aux lettres et une place en voirie il en manque 11 donc
c'est vrai que le nombre avec une voiture par foyer hein donc c'est vrai que quand on dit on est passé de 4 su
plac à 9 ça paraît impressionnant euh oui oui ça voilà il en faudrait 11 + 9
en fait euh donc maintenant il faut qu'on comprenne que la ville change on l'a bien vu ce soir on l'a vu ce soir
dans vos interventions et donc le travail que Camille fait et que j'accompagne c'est d'avir rencontrer la
CFDT c'est pour ça qu'on vous voit pas tout de suite alors je suis venu à la soirée des voisins je sais pas si on
s'est rencontré je me souviens pas ah vous étiez pas donc je suis venu à la soirée des voisins pour discuter de ça avec vous d'ailleurs merci pour le coup
de rouge il était délicieux mais on va rencontrer la CFDT et on va essayer de voir avec la CFDT si on peut avoir ces
places de stationnement pour vous de façon à ce que vous puissiez avoir une solution c'est pour ça que pour l'instant le projet il est en pause dès
qu'on a la réponse on revient et sur la rue Eugène tau donc c'est c'est vraiment
un sujet très dans nos comment on dit dans notre spectre et on a demandé des
études à Bordeaux métropole pour voir un peu les aménagement qu'on pouvait faire et là on est en train de réfléchir à la
meilleure façon de revenir vers les habitants parce que c'est un sujet qui avait été déjà évoqué il y a plusieurs années et les habitants avaient
clairement refusé tous les aménagements proposés donc on essaie de travailler sur un format de réunion qui fasse en
sorte que voilà qu'on discute bien avec l'ensemble des habitants qu'on présente les différentes possibilités les différents coûts et euh et on arbitre
ensemble sur ce qu'on va faire sur cette rue eugè t donc ça c'est en janvier février qu'on fera la Réunion VO voilà
parce que il y a des solutions et on peut répondre à cette demande dans la mesure où et je veux le souligner parce
que c'est rare on l'entend rarement mais là encore je sais plus où est la personne qui a qui a dit ça mais vous
avez tout à fait résumé ce qu'expliquent les ingénieurs ou les chercheurs c'est-à-dire que aujourd'hui enfin
demain hein pour répondre à ces exigences fixées par l'État les états nous ne pourrons plus garer notre
voiture devant chez nous donc le monsieur disait moi je suis prêt à améliorer mon quotidien la vitesse le
danger les enfants et cetera quitte à me garer plus loin mais monsieur vous décrivez la façon dont nous allons
devoir fonctionner c'est-à-dire que les chercheurs parlent de multimodalité il faut qu'on accepte de se garer dans un
parking en ouvrage là où il y a de la place et qu'ensuite on finisse à pied ou qu'on finisse en trottinette ou qu'on finiss à vélo et même parfois qu'on
finit son bus alors je dis pas que c'est ce que je défends je je vous partage les
articles et les publications qui sont faites sur le sujet donc tous vous avez raison Barrière de Toulouse bon madame
Hofman je vous remercie d'intervenir et de rappeler ça on a déjà fait par exemple pour le tourn à gauche du McDo
le le le le petit terplin central qui a été agrandi mais c'est pas suffisant donc il faut qu'on aille plus loin vous avveit raison la Barrière de Toulouse on
a traité ce qu'on appelle nous dans notre programme des carrefours complexes tout de suite ce parcours en indiquant
les cheminement vélo à la fois pour diriger les vélos et à la fois pour indiquer aux voitures que ici il y avait la présence des vélos on a même testé
pour la première fois le marquage des espaces véloos dans ce qu'on appelle les les les zones d'attente Patrick c'est
c'est pas comme ça qu'on dit c'est les les SAS vélos merci les SAS véloos en amont des feux pour bien expliquer aux
voitures que c'est un espace réservé mais c'est un programme qui va dépendre à la fois du programme boulevard et du
programme route de Toulouse vous savez comment la mairie de Bordeaux se bat à vos côtés pour défendre vos positions
sur la route de Toulouse maintenant je suis comme vous je suis impatient que ça change mais c'est un programme énorme le
programme des boulevards la route de Toulouse aussi donc il va nous falloir encore un peu de patience malgré ce
qu'on a déjà entamé et qui évidemment je je vous rejoins est loin d'être suffisant je vous rappelle que sur ce
carrefour de la rou Toulouse il y a un troisème projet qui est le cours de la Somme le cours de la somme ce projet il
a été budgeté on a une ligne il va pas se faire dans le cadre de ce mandat parce qu'on aura pas le temps mais on va
entamer les concertations ben si si on se rejoint après le après les prochaines
échéances électorales on va entramer une concertation et donc nous projetons nous proposons de refaire tout le cours de la
Somme depuis la victoire jusqu'à à le carrefour de la route de Toulouse
vous me faites des gros yeux si si je dis des bêtises et tout ça à l'Ô de ce qu'on connaît rue de pessag c'est-à-dire
espace pour les vélos plantation imaginez le cours de la Somme à l'arrivée à la victoire avec des arbres
des des grands arbres d'alignement ce que ça pourra donner de notre de notre environnement donc voilà sur euh sur ça
euh comment la Dark k la Dark kitchen c'est Sandrine jaoto qui va vous répondre mais on avait déjà reçu votre
mail donc elle est déjà au courant et je pense qu'elle est en train avec ses équipes de vous préparer une réponse ou peut-être la mairie quartier je sais pas
si enfin j'ai bien lu votre j'ai bien lu votre information je l'ai je l'ai je l'ai je l'avais transmise euh rue de
Pessac donc on en a parlé la j'ai tout dit euh voilà bon ben parfait je pense qu'on a fait le tour c'est un exercice
compliqué alors il y a aussi du temps si vous êtes pas satisfait c'est pas assez précis je sais que Monsieur Jean-Jean
adore échanger autour d'un verre à la fin de ses rencontres euh faut défendre
la place du bordeaux et mais c'est c'est une question de circuit court et et de culture
euh moi j'avais juste deux trois infos vous avez un petit questionnaire d'évaluation si vous pouvez prendre une
minute nous ça nous permet vraiment d'améliorer un certain nombre de choses merci aux collègues de la mairie de
quartier qui ont comme d'habitude brillamment fait circuler ce micro en leur non le repassant permettant de
prendre la parole madame chopelin un petit mot de conclusion parce que on se quitte jamais sans un petit mot de la
mer de quartier oui bah très rapide parce que je pense que tout le monde sature un petit peu mais merci bah merci
à toutes les équipes qui ont travaillé ce et Laura notamment tous les élus présents ce soir tous les services qui
ont travaillé euh à cette soirée merci à vous pour la qualité des échanges il y a
eu beaucoup de questions j'espère qu'on a répondu à vos interrogations on reste là pour le pot pour ceux qui veulent et
puis moi je reste à disposition si vous voulez me me rencontrer en mirie de quartier merci bonne soirée
[Applaudissements]